[发明专利]阻燃低熔点共聚酯复合物及其制备方法

说明书

本申请技术方案提供一种阻燃低熔点共聚酯复合物及其制备方法，其中所述阻燃低熔点共聚酯复合物以质量百分含量计，包括：90％‑94％的熔点不高于180℃的共聚酯、4.5％‑7％的复合阻燃剂、0.1％‑1％的粘度调节剂、0.5％‑1.5％的阻燃协同剂及0.1％‑1％的抗氧剂。本申请技术方案的阻燃低熔点共聚酯复合物不但具有优良的阻燃性能，而且还具有良好的可纺性，并属本色，使后续加工不会受到颜色的限制，且加工方便，同时价格低廉。

技术领域

本申请涉及高分子材料技术领域，尤其涉及一种阻燃低熔点共聚酯复合物及其制备方法。

背景技术

聚酯的综合性能优异，加工性能良好，可以用做工程塑料，纤维，薄膜等。其中聚酯纤维由于具有诸多优点，已成为用途最广、耗量最大的合成纤维品种。但是，聚酯纤维比较易燃，其极限氧指数只有22％左右，不能满足公共场合对其阻燃性能的要求，因此提高聚酯的阻燃性能非常必要。自从20世纪70年代以来，世界各国就对阻燃聚酯的开发进行了大量的研究，开发了一系列的阻燃聚酯产品。我国在这方面的研究和应用虽起步较晚，但发展较快，目前我国已有多个企业开发出了或正在开发阻燃聚酯纤维，以提高产品附加值。但是目前广泛使用的添加型阻燃剂对高聚物的物理、力学和加工等性能或多或少都存在负面影响，尤其是对可纺性影响较大，导致纤维加工困难，性能下降；共聚型阻燃剂虽然可以参与聚酯聚合，保证良好的可纺性，但是对分子量、分子量分布、结晶行为等造成较大影响，此外还有些阻燃剂存在环保等方面的问题。随着新技术对材料要求的提高，研究新型的、综合性能优异的阻燃聚酯纤维，对整个纤维工业的发展有着极其深远的意义。

低熔点聚酯纤维是近年来兴起的新品种，由于可以自粘合，免除了粘合剂的使用，因此迅速推广并用于交通运输、建筑材料等领域。然而，低熔点聚酯纤维虽然是聚酯中引入第三单体形成共聚酯，降低了熔点，但是其与聚酯的降解特性不同，因此其实现阻燃的方法也不同于普通聚酯。当前，关于低熔点共聚酯和低熔点共聚酯纤维有一些零星报道，如一些文献公开了采用2-羟乙基苯基次磷酸为阻燃剂，通过共聚制备了阻燃低熔点共聚酯纤维，虽然也能提高材料的氧指数，但是2-羟乙基苯基次磷酸为传统聚酯所用的阻燃剂，因此阻燃效率不高，而且共聚工艺对材料本身的性能产生较大的影响。目前尚无针对低熔点共聚酯特性的阻燃剂体系的报道。

发明内容

本申请提供一种高效阻燃低熔点共聚酯复合物及其制备方法，该共聚酯复合物阻燃效率高、绿色环保，且加工工艺易于工业化。

本申请的一方面提供一种阻燃低熔点共聚酯复合物，以质量百分含量计，包括：90％-94％的熔点不高于180℃的共聚酯、4.5％-7％的复合阻燃剂、0.1％-1％的粘度调节剂、0.5％-1.5％的阻燃协同剂及0.1％-1％的抗氧剂；所述复合阻燃剂包括具有如下结构式I的第一阻燃剂和第二阻燃剂：

在所述第一阻燃剂的结构式中，R为如下结构式I_a至I_c中的一种：

在所述第二阻燃剂的结构式中，R的结构式如下：

所述阻燃低熔点共聚酯复合物的熔点不高于180℃。

在本申请实施例中，所述第一阻燃剂和所述第二阻燃剂的重量比为 1∶(2-10)。

在本申请实施例中，所述共聚酯和所述阻燃低熔点共聚酯复合物的熔点为110℃-180℃。

在本申请实施例中，所述共聚酯具有如下通式：

其中，m的取值为60-150中的任一自然数，n的取值为20-80中的任一自然数，R₁选自如下结构式中的一种：

R₂选自如下结构式中的一种：