[发明专利]—种自带固定机构的马达壳体激光焊接装置

说明书

本发明公开了马达壳体的激光焊接技术领域的—种自带固定机构的马达壳体激光焊接装置，包括底座，底座内部两侧均固定连接有两个斜板，每个斜板内均设置有滚轮，每个滚轮均通过轴转动连接有分叉板，底座内部两侧的分叉板顶部均转动连接有活动横板二，活动横板二等距设置有若干个推板，底座两侧的分叉板均转动连接有同一个活动横板一，分叉板中间固定连接有连接板二，连接板二转动连接有连接板一，连接板一之间固定连接有连接轴，连接轴中间位置设置有皮带传动装置，解决了现有的马达壳体焊接一般缺少固定机构以及激光焊接装置焊接后需要马达壳体便面温度较高，马达壳体自然冷却需要很长的时间，才可以拿取，大大的降低了生产的效率的问题。

技术领域

本发明涉及马达壳体的激光焊接技术领域，具体是—种自带固定机构的马达壳体激光焊接装置。

背景技术

“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。

由于激光焊接独特的优点，激光焊接广泛应用于马达壳体的焊接，而现有的马达壳体焊接一般缺少固定机构，无法将马达壳体直接固定在激光焊接装置上，马达壳体在焊接时，需要外设固定装置，导致操作变得复杂，且激光焊接装置焊接后需要马达壳体便面温度较高，马达壳体自然冷却需要很长的时间，才可以拿取，大大的降低了生产的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供—种自带固定机构的马达壳体激光焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

—种自带固定机构的马达壳体激光焊接装置，包括底座，所述底座内部两侧均固定连接有两个斜板，每个所述斜板内均设置有滚轮，每个所述滚轮均通过轴转动连接有分叉板，所述底座内部两侧的分叉板顶部均转动连接有活动横板二，所述活动横板二等距设置有若干个推板，所述底座两侧的分叉板均转动连接有同一个活动横板一，所述分叉板中间固定连接有连接板二，所述连接板二转动连接有连接板一，所述连接板一之间固定连接有连接轴，所述连接轴中间位置设置有皮带传动装置，所述皮带传动装置远离连接轴的一端设置有固定连接在底座底部的驱动电机，所述底座顶部两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨顶部对称设置有支撑架，所述支撑架均固定连接有伸缩杆，其中一个所述伸缩杆输出端固定连接有连接板三，所述连接板三两端均设置有散热装置，另一个所述伸缩杆输出端固定连接有连接架，所述连接架底部固定连接有激光焊接枪，所述滑轨之间设置有若干支撑板一，若干所述支撑板一均开设有十字凹槽，所述十字凹槽内均设置有十字支架，所述十字支架均固定连接有固定架，所述固定架两侧均滑动连接有活动杆，所述活动杆两端均固定连接有挡板，所述固定架侧边均设置有限位弹簧，所述限位弹簧与挡板固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述滑轨靠近支撑板一的一侧开设有若干个槽口，若干个所述槽口内均设置有磁铁，所述磁铁吸附有铁片，所述铁片固定连接在支撑板一上。

根据权利要求所述的—种自带固定机构的马达壳体激光焊接装置，其特征在于：所述铁片两侧均固定连接有塑料板，所述塑料板与支撑板一固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述连接架侧边设置有连接软管，所述连接软管固定连接有管连接件，所述管连接件螺纹连接有气瓶，所述气瓶卡接有卡扣，所述卡扣固定连接在底座上，且所述连接软管远离气瓶的一端为倾斜设置。

作为本发明再进一步的方案：所述连接板三两侧均倾斜向下，且所述连接板三两侧均开设有与散热装置相匹配的通孔。