[发明专利]一种新型新能源电动汽车PDU铜排限位结构

说明书

本发明公开了一种新型新能源电动汽车PDU铜排限位结构，包括PDU外壳，所述的PDU外壳内部底面设有安装底板，所述的安装底板上表面通过卡槽固定有若干个继电器、熔断器和PCB板，所述的若干个继电器、熔断器和PCB板上方之间均设有铜排，所述的铜排上通过螺丝固定有若干个线鼻子，所述的铜排上连接线鼻子位置处两侧均设有一块限位挡块，其中两侧的限位挡块间距小于线鼻子的直径，所述的线鼻子卡入两侧的限位挡块之间并通过螺丝固定在铜排上，所述的限位挡块焊接固定在铜排上表面。该限位结构可以对铜排上连接的线鼻子结构进行较好的限位操作，提高PDU电连接的位置统一性，增加连接可靠性，同时节约安装时间。

技术领域

本发明涉及新能源汽车部件技术领域，更具体的说，涉及一种新型新能源电动汽车PDU铜排限位结构。

背景技术

高压配电盒简称配电盒，英文简称PDU(Power Distribution Unit)，新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行，PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能。其内部主要包括继电器、PCB板、熔断器和铜排等部件，现有技术的PDU中，在铜排连接位置处没有设计相应的限位结构或者直接在外壳塑胶上面做限位，导致点连接位置的一致性较差，在实际使用中，增加了电气风险，可靠性较低，安装耗时较长。

发明内容

本发明的目的是提供了一种新型新能源电动汽车PDU铜排限位结构，该限位结构可以对铜排上连接的线鼻子结构进行较好的限位操作，提高PDU电连接的位置统一性，增加连接可靠性，同时节约安装时间。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种新型新能源电动汽车PDU铜排限位结构，包括PDU外壳，所述的PDU外壳内部底面设有安装底板，所述的安装底板上表面通过卡槽固定有若干个继电器、熔断器和PCB板，所述的若干个继电器、熔断器和PCB板上方之间均设有铜排，所述的铜排上通过螺丝固定有若干个线鼻子，所述的铜排上连接线鼻子位置处两侧均设有一块限位挡块，所述的限位挡块通过冲压工艺加工在铜排表面，其中两侧的限位挡块间距小于线鼻子的直径，所述的线鼻子卡入两侧的限位挡块之间并通过螺丝固定在铜排上。

进一步，所述的PDU外壳外侧设有类型插件接口。

进一步，所述的铜排上设有若干螺纹孔用于安装螺丝，所述的铜排通过螺丝固定在若干个继电器、熔断器和PCB板上方。

进一步，所述的限位挡块横截面为矩形且高度大于线鼻子厚度。

进一步，所述的限位挡块横截面为矩形且高度大于线鼻子厚度。

与已有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明中通过设置位于线鼻子两侧的限位挡块结构，可以实现较好的限位效果，提高PDU电连接的位置统一性，增加连接可靠性，同时节约对齐的安装时间。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图中：1、PDU外壳；2、线鼻子；3、铜排；4、限位挡块。

具体实施方式

为了使发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。