[发明专利]一种高精密度的汽车零部件加工模在审
| 申请号： | 202110812810.7 | 申请日： | 2021-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN113385586A | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 寇军 | 申请（专利权）人： | 长兴恒兴精工科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D37/14;B21D55/00;B21D53/88;F16F15/067 |
| 代理公司： | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人： | 陈佩佩 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市长兴县洪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 精密度 汽车零部件 工模 | ||
1.一种高精密度的汽车零部件加工模，包括底板(8)，其特征在于：所述底板(8)的顶端安装有下模框(9)，所述底板(8)顶端的两侧均安装有侧板(4)，且侧板(4)的一侧均设置有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部均安装有滑块(11)，所述侧板(4)的顶端安装有顶板(1)，且顶板(1)的内部安装有液压伸缩杆(3)，所述液压伸缩杆(3)的底端安装有支撑板(2)，且支撑板(2)的两端设置有缓冲结构(6)，所述支撑板(2)的底端安装有上模框(5)，所述上模框(5)和下模框(9)的内部均设置有拆卸结构(7)，所述上模框(5)和下模框(9)内部的两侧均设置有预留槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于：所述侧板(4)的长度相等，所述侧板(4)关于顶板(1)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于：所述缓冲结构(6)包括铰接杆(601)，所述铰接杆(601)均铰接在支撑板(2)和底板(8)两侧的两端，所述铰接杆(601)之间安装有扭力弹簧(602)，所述支撑板(2)和底板(8)的两端皆均匀安装有复位弹簧(603)。
4.根据权利要求3所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于：所述复位弹簧(603)设置有若干个，若干个所述复位弹簧(603)在支撑板(2)和底板(8)的两端呈等间距分布。
5.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于：所述拆卸结构(7)包括模具(701)，所述模具(701)均安装在上模框(5)和下模框(9)的内部，所述模具(701)两侧的两端均安装有卡块(702)，且卡块(702)的内部均设置有卡槽(703)，所述卡槽(703)的内部安装有插销(704)，且插销(704)贯穿于预留槽(12)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于：所述卡槽(703)的内径大于插销(704)的内径，所述卡槽(703)和插销(704)构成卡合结构。
7.根据权利要求1所述的一种高精密度的汽车零部件加工模，其特征在于：所述滑槽(10)的内部横截面大于滑块(11)的外部横截面，所述滑槽(10)和滑块(11)构成滑动结构。
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