[发明专利]一种核发电电源系统及具有其的核动力汽车

说明书

本发明涉及核发电电源系统及具有其的核动力汽车，核发电电源系统包括核反应堆芯和热电转换系统，核反应堆芯外部由内而外依次包裹设有反射层和安全防护层，热电转换系统与核反应堆芯连接进行热量传输，并通过线路与电源管理系统以及电池连接，核反应堆芯连接反应性控制机构。核动力汽车包括汽车车体、以及安装于汽车车体上的核发电电源系统、电池和车轮电机，核发电电源系统和电池分别与汽车的电源管理系统线路连接，电源管理系统与车轮电机线路连接，核发电电源系统与电池线路连接优点：具有发电能力强、洁净无污染、安全性好的优点。核动力汽车具有续航能力强，洁净无污染、安全性好等特点，可减少汽车对化石能源的依赖，实现节能减排的目标。

技术领域

本发明涉及能源技术领域，特别涉及一种核发电电源系统及具有其的核动力汽车。

背景技术

随着时代的发展，人民生活水平的提高，汽车已成为生活中必不可少的交通工具之一。目前的汽车主要包括传统的燃油汽车及新能源汽车纯电动汽车、混动汽车、燃料电池汽车、天然气汽车、氢能汽车等，燃油汽车耗油量高，废气污染大，不符合节能减排的发展趋势，而新能源汽车续航能力较差，能量转换效率低，难以满足未来高效生活的要求，积极寻求下一代汽车动力即将提上日程。

核能是当前应用最为广泛的新型能源之一，具有清洁无污染、能量密度高等优点，且目前技术相对比较成熟，具有大规模替代现有化石能源的应用前景。本发明提供了一种核动力汽车，将核能用于汽车动力，基于核动力驱动的汽车，具有续航能力强、洁净无污染、安全性好的优点。其一方面可减少汽车对化石能源石油、天然气等的依赖，实现节能减排的目标，另一方面可以实现无限续航，一次装料，可运行几十年，提高出行效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种核发电电源系统及具有其的核动力汽车，有效的克服了现有技术的缺陷。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种核发电电源系统包括核反应堆芯和热电转换系统，所述核反应堆芯外部由内而外依次包裹设有反射层和安全防护层，所述热电转换系统与所述核反应堆芯连接进行热量传输，并通过线路与所述电源管理系统以及电池连接，上述核反应堆芯连接反应性控制机构。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，上述反射层为固态铅层。

进一步，上述安全防护层为钨铜合金层。

进一步，上述热电转换系统为开式空气布雷顿热电转换系统，上述开式空气布雷顿热电转换系统包括热管、热交换腔、压缩机、透平和发电机，上述热管的蒸发端置入上述核反应堆芯中，其冷凝端置入上述热交换腔内部的热交换工质中，上述压缩机的流体出口通过第一工质管与上述热交换腔内部连通，上述透平的介质入口通过第二工质管与上述热交换腔内部连通，上述压缩机的转轴与上述透平的机械轴传动连接，上述透平的机械轴与上述发电机的主轴传动连接。

进一步，上述第一工质管和第二工质管上分别设有电控阀，上述电控阀与上述电源管理系统线路连接。

有益效果是：具有续航能力强、洁净无污染、安全性好的优点，可减少汽车对化石能源(石油、天然气等)的依赖，实现节能减排的目标，提升出行效率。

还提供一种核动力汽车，包括汽车车体、以及安装于汽车车体上的核发电电源系统、电池和车轮电机，所述核发电电源系统和电池分别与汽车的电源管理系统线路连接，所述电源管理系统与所述车轮电机线路连接，所述核发电电源系统与所述电池线路连接。

进一步，所述核发电电源系统通过减震装置装配于所述汽车车体的底盘上。

有益效果是：核动力汽车具有续航能力强，洁净无污染、安全性好等特点，可减少汽车对化石能源(石油、天然气等)的依赖，实现节能减排的目标，提升出行效率。

附图说明