[发明专利]一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法

说明书

本发明涉及施工安全围挡技术领域，尤其涉及一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法。本发明要解决的技术问题是拆装较为繁琐、稳定性较差的同时拼装灵活性较低的问题。为了解决上述技术的问题，本发明提供了一种市政工程施工用安全围挡，本发明由安装板、定位机构和支撑机构组成，本发明通过支撑柱和定位机构的配合可快速对支撑柱进行安装，通过支撑机构、滑槽和定位齿的配合可快速对支撑柱进行支撑，从而不需要工作人员再利用螺栓进行零部件之间的拼装，便于安装的同时也方便工程结束后的拆卸工作，且拆卸后的零部件损伤较小，方便循环利用，从而方便了工作人员的工作并节约了工程造价，通过连杆对支撑柱起到稳定的支撑。

技术领域

本发明涉及施工安全围挡技术领域，具体为一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，建筑施工用围挡主要用于美化工地施工现场，保护施工设备材料安全，并可以起到宣传项目的目的。

现有专利(公告号：CN207348607U)公开了一种道路施工安全围挡，现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、因安全围挡为临时性安全设施，在建筑物完成后必须拆除，现有的围挡需要工作人员利用大量的螺栓一个一个的对围挡安装，非常的麻烦也不便于拆除，从而给工作人员的工作带来不便；2、但是现有的建筑施工用围挡安全性能低，容易出现倾倒的现象，从而给路人或工人带来伤害；3、围挡的区域大小限制较大，且安装多为直角拼装，灵活性较差的同时边角安全性较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政工程施工用安全围挡及安防防护方法，解决了拆装较为繁琐、稳定性较差的同时拼装灵活性较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政工程施工用安全围挡，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有定位机构，且定位机构的顶部活动插接有支撑柱，所述支撑柱的左右两侧分别固定连接有插接杆和安装挡板，且支撑柱的另一侧固定连接有限位块，且支撑柱的顶端固定连接有警示灯，所述安装挡板内活动插接有安全围挡板，所述安装板的顶面开设有滑槽，且滑槽内壁的底面开设有定位齿，所述滑槽内滑动连接有支撑机构，且所述支撑机构与所述定位齿活动卡接，且支撑机构的顶部活动连接有连杆，所述连杆的顶端与限位块活动卡接，所述安装挡板和安全围挡板的正面均开设有贯穿至其背面并与安全围挡板相配合的两个转动槽。

优选的，所述定位机构包括定位件，且定位件固定连接在安装板的顶部，所述定位件的外壁等距离活动连接有三个定位爪，且三个定位爪的底端均活动连接有活动销，三个所述定位爪的一侧分别通过三个第一弹簧与定位件的外壁固定连接，所述定位件内壁的底面活动连接有限位轮，且定位件的顶部开设有卡槽，所述支撑柱插接在卡槽内，三个所述活动销的另一端均贯穿定位件并与其内侧的限位轮的外侧搭接。

优选的，所述支撑机构包括滑块，且滑块滑动连接在滑槽内，所述滑块的顶部开设有贯穿至其底部的通槽，且通槽内活动穿插有滑动销，所述滑动销上活动套接有两个第二弹簧，且两个第二弹簧活动套接在通槽内，所述滑动销的下半端与定位齿卡接。

优选的，所述限位轮的侧截面为棘齿轮结构，且限位轮的中轴线与定位件的中轴线重合。

优选的，所述通槽的侧截面为十字架结构，且滑动销的左右两侧分别贯穿滑块的左右两侧。

优选的，所述定位齿由数量不少于十个的矩形块等距离设置，且滑动销的宽度为相邻两个矩形块之间间距的0.9倍。

优选的，所述插接杆由圆杆固定连接两个短杆组成，所述安全围挡板靠近安装挡板的一侧固定连接有与所述转动槽形状尺寸相适配的结构。