[发明专利]一种重卡用氢燃料电池控制系统在审

专利信息
申请号: 202110807040.7 申请日: 2021-07-16
公开(公告)号: CN113725459A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 曹德本;刘胜;郝社娟;宋志平;李有明 申请(专利权)人: 河南德力新能源汽车有限公司
主分类号: H01M8/04007 分类号: H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04082;H01M8/04119;H01M8/04694;H01M8/04701;H01M8/04828
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 谢恺
地址: 455000 河南省安阳市城乡一*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 重卡用氢 燃料电池 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种重卡用氢燃料电池控制系统,涉及电池领域,其包括用于向电池本体供氢的供氢部分、用于向电池本体供氧的供氧部分和与供氢部分和供氧部分均连接的中央处理模块,所述供氢部分包括供氢模块、氢加湿模块、气体净化模块A和储氢模块,所述储氢模块与所述气体净化模块A连接,所述气体净化模块A与所述氢加湿模块连接,所述氢加湿模块与所述供氢模块连接,所述供氢模块与所述中央处理模块连接。本发明中整个系统不仅能够用于控制电池的供氧和供氢,且还能够对电池进行自动降温和自动除尘,另外,还能够对回流氢和氧的热能进行回收,使用效果好,不仅使用便利,且还节能环保。

技术领域

本发明涉及电池领域,尤其涉及一种重卡用氢燃料电池控制系统。

背景技术

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。目前用于重卡的氢燃料电池需要使用到控制系统来控制供给,然而,传统的燃料控制系统的控制对象比较单一,大多只是用于控制供气,而电池在长时间使用后期表面会吸附灰尘,同时其散热不彻底也会影响其工作效率和使用寿命,而传统的燃料控制系统在这些方面并没有一个好的控制效果,为此,我们需要一种重卡用氢燃料电池控制系统。

发明内容

(一)发明目的

有鉴于此,本发明的目的在于一种重卡用氢燃料电池控制系统,以实现对电池供气、电池散热和电池除尘等方向的多功能控制。

(二)技术方案

为达到上述技术目的,本发明提供了一种重卡用氢燃料电池控制系统:

其包括用于向电池本体供氢的供氢部分、用于向电池本体供氧的供氧部分和与供氢部分和供氧部分均连接的中央处理模块,所述供氢部分包括供氢模块、氢加湿模块、气体净化模块A和储氢模块,所述储氢模块与所述气体净化模块A连接,所述气体净化模块A与所述氢加湿模块连接,所述氢加湿模块与所述供氢模块连接,所述供氢模块与所述中央处理模块连接;

所述供氧部分包括供氧模块、氧加湿模块、储氧模块和气体净化模块B,所述储氧模块与所述气体净化模块B连接,所述气体净化模块B与所述氧加湿模块连接,所述氧加湿模块与所述供氧模块连接;

所述中央处理模块还连接有氢热能回收模块、定时除尘模块、氧热能回收模块和自动散热模块;

所述氢热能回收模块用于对从电池本体出来的氢气的热能进行回收;

所述氧热能回收模块用于对从电池本体出来的氧气的热能进行回收。

优选的,所述自动散热模块包括温度监测模块、固定式降温模块、移动式降温模块,所述温度监测模块用于感应电池本体的温度并将信息传递给中央处理模块,中央处理模块对信息处理后控制固定式降温模块和移动式降温模块工作对电池本体进行降温。

优选的,所述固定式降温模块为固定于电池本体上的散热片。

优选的,所述移动式降温模块包括移动单元和降温单元,所述移动单元用于驱使所述降温单元沿着电池本体的表面移动,通过所述降温单元对电池本体进行风冷式降温。

优选的,所述定时除尘模块包括定时单元、驱动移动单元、灰尘清理单元和灰尘收集单元,所述定时单元用于设置定时并将定时信息传递给所述中央处理模块,当达到设定时间时,所述中央处理模块控制所述驱动移动单元和灰尘清理单元工作;

通过所述驱动移动单元驱使灰尘清理单元沿着电池本体的表面移动来清理电池本体上的灰尘,通过所述灰尘收集单元对灰尘清理单元上清理的灰尘进行过滤和收集。

优选的,所述灰尘收集单元包括灰尘过滤芯,灰尘过滤芯用于对电池本体上清理下来的灰尘进行过滤并收集,灰尘收集单元为除尘布袋。

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