[发明专利]一种具有自校正意识的车牌字符识别方法在审
申请号: | 202110800637.9 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113591863A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张卡;何佳;戴亮亮;尼秀明 | 申请(专利权)人: | 安徽清新互联信息科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/34 | 分类号: | G06K9/34;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 闫客 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区创新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 校正 意识 车牌 字符 识别 方法 | ||
1.一种具有自校正意识的车牌字符识别方法,其特征在于,包括:
获取待识别车牌图像,并根据待识别车牌图像检测出包含车牌所在位置的局部车牌图像;
将局部车牌图像输入至车牌字符识别模型中,所述车牌字符识别模型包括特征提取网络模块、自校正网络模块和字符识别网络模块;
特征提取网络模块提取所述局部车牌图像的高层特征图;
自校正网络模块自适应获取局部车牌的位置变换信息,生成校正后的标准车牌位置特征图;
字符识别网络模块基于校正后的标准车牌位置特征图,识别出车牌字符。
2.如权利要求1所述的具有自校正意识的车牌字符识别方法,其特征在于,所述特征提取网络模块包括卷积层conv0、最大值池化层maxpool0以及残差网络基础结构体block0、rblock1、rblock2;卷积层conv0的输入为所述待识别车牌图像、输出连接最大值池化层maxpool0,最大值池化层maxpool0输出依次连接残差网络基础结构体block0、rblock1、rblock2,残差网络基础结构体rblock2输出为所述高层特征图。
3.如权利要求2所述的具有自校正意识的车牌字符识别方法,其特征在于,所述残差网络基础结构体block0、rblock1均包括卷积层rconv0、rconv1、rconv2、rconv3和rconv4,以及合并层eltsum0和eltsum1;
残差网络基础结构体block0中卷积层rconv0和rconv2的输入均为所述最大值池化层maxpool0所输出的特征图,残差网络基础结构体block1中卷积层rconv0和rconv2的输入均为所述残差网络基础结构体block0输出的特征图;卷积层rconv0的输出与卷积层rconv1的输入连接,卷积层rconv2的输出和卷积层rconv1的输出均与合并层eltsum0的输入连接,合并层eltsum0的输出经卷积层rconv3与卷积层rconv4的输入连接,卷积层rconv4的输出及合并层eltsum0的输出均与合并层eltsum1的输入连接,合并层eltsum1输出特征图。
4.如权利要求2所述的具有自校正意识的车牌字符识别方法,其特征在于,所述残差网络基础结构体block2包括卷积层rconv0、rconv1和rconv2以及合并层eltsum0;卷积层rconv0和rconv2的输入均为所述残差网络基础结构体block1输出的特征图,卷积层rconv0的输出与卷积层rconv1连接,卷积层rconv1和卷积层rconv2的输出均与合并层eltsum0连接,合并层eltsum0输出为所述高层特征图。
5.如权利要求1所述的具有自校正意识的车牌字符识别方法,其特征在于,所述自校正网络模块包括卷积层cconv0和cconv1,残差网络基础机结构体cblock0,全局均值池化层cavepool0,全连接层cfc0和cfc1,特征图形状变换层cshape0和拼接层ccat0;卷积层cconv0的输入为所述高层特征图、输出与残差网络基础机结构体cblock0连接,残差网络基础机结构体cblock0经全局均值池化层cavepool0与全连接层cfc0连接,全连接层cfc0输出分别与特征图形状变换层cshape0和全连接层cfc1连接,特征图形状变换层cshape0输出的特征图和所述高层特征图作为拼接层ccat0的输入,拼接层ccat0的输出连接卷积层cconv1,卷积层cconv1输出为所述校正后的标准车牌位置特征图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽清新互联信息科技有限公司,未经安徽清新互联信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110800637.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。