[发明专利]一种新型包步带自动硫化单元在审

专利信息
申请号: 202110800118.2 申请日: 2021-07-14
公开(公告)号: CN113320059A 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 张卫锋;吴志强;李敬涵;刘焕义 申请(专利权)人: 青岛科技大学
主分类号: B29C35/06 分类号: B29C35/06;B29C35/16;B29C33/44;B29L29/00
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 孟琦
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 新型 包步带 自动 硫化 单元
【权利要求书】:

1.一种新型包步带自动硫化单元,其特征在于:包括旋转部分,升降盘部分,硫化冷却部分,升降驱动部分,抓取脱模部分,夹紧辅助部分,所述旋转部分包括底座(1),旋转座(2),内齿轮(3),外齿轮(4),电机Ⅰ(5),减速机Ⅰ(6),减速机支座(7),支撑芯轴(8),轴承(9),锁扣底座组件(10),旋转定位组件,所述底座(1)固定在地面,所述支撑芯轴(8)下部与底座(1)固定连接,所述支撑芯轴(8)上部与减速机支座(7)固定连接,所述旋转座(2)套在支撑芯轴(8)外侧,旋转座(2)内表面与支撑芯轴(8)外表面之间上设置有轴承(9),所述电机Ⅰ(5)与减速机Ⅰ(6)相连接,所述减速机Ⅰ(6)与减速机支座(7)固定连接,所述减速机Ⅰ(6)的输出轴与内齿轮(3)固定套接,所述内齿轮(3)与外齿轮(4)啮合,所述外齿轮(4)与旋转座(2)固定连接,所述锁扣底座组件(10)固定在旋转座(2)上表面,所述旋转定位组件包括旋转定位底座(11),气缸Ⅰ(12),旋转定位销轴(13),定位盘(14),所述旋转定位底座(11)与底座(1)固定连接,所述气缸Ⅰ(12)与旋转定位底座(11)固定连接,所述气缸Ⅰ(12)活塞杆与旋转定位销轴(13)固定连接,所述定位盘(14)与旋转座(2)固定连接,所述升降盘部分包括芯轴杆(15),模具组件(16),升降套(17),定位套(18),所述芯轴杆(15)的底部固定在旋转座(2)上,所述定位套(18)与芯轴杆(15)固定连接,所述升降套(17)活动套接在芯轴杆(15)上,所述模具组件为若干模具互相叠加而成,各模具活动套接在芯轴杆(15)上并放置于升降套(17)上,所述硫化冷却部分包括硫化罐(19),冷却筒(20),硫化大座(21),导轨Ⅰ(22),滑块Ⅰ(23),滑动座Ⅰ(24),锁扣(25),锁扣座(26),上压盖(27),下压盖(28),气缸Ⅱ(29),气缸座Ⅰ(30),气缸Ⅲ(31),气缸Ⅳ(32),限位销轴(33),限位底座(34),气缸接头(35),滚轮支撑组件(36),下接口组件,所述硫化大座(21)固定在底座(1)上,所述导轨Ⅰ(22)固定在硫化大座(21)上,所述滑块Ⅰ(23)与导轨Ⅰ(22)滑动连接,所述滑动座Ⅰ(24)与滑块Ⅰ(23)固定连接,所述锁扣座(26)与滑动座Ⅰ(24)固定连接,所述锁扣(25)与锁扣座(26)通过铰链连接,所述锁扣(25)与气缸Ⅱ(29)通过铰链连接,所述气缸Ⅱ(29)与气缸座Ⅰ(30)通过铰链连接,所述气缸座Ⅰ(30)与滑动座Ⅰ(24)固定连接,所述气缸Ⅲ(31)通过连接座与硫化大座(21)固定连接,所述气缸Ⅲ(31)活塞杆与气缸接头(35)固定连接,所述气缸接头(35)与滑动座Ⅰ(24)固定连接,所述限位底座(34)固定在硫化大座(21)上部,气缸Ⅳ(32)固定在限位底座(34)上,所述气缸Ⅳ(32)活塞杆与限位销轴(33)固定连接,所述滚轮支撑组件(36)固定在硫化大座(21)下部,所述下接口组件包括升降板固定座(37),下接口座(38),气缸Ⅴ(39),所述升降板固定座(37)固定在硫化大座(21)下部,所述气缸Ⅴ(39)固定在升降板固定座(37)上,气缸Ⅴ(39)活塞杆与下接口座(38)固定连接,所述上压盖(27)与硫化罐(19)顶部固定连接,所述下压盖(28)与硫化罐(19)底部固定连接,所述硫化罐(19)内腔大小与模具相适配,此组件为相同的两套,在硫化组件部分中所述硫化罐(19)底部与滑动座Ⅰ(24)固定连接,在冷却组件部分中由所述冷却筒(20)替代硫化罐(19),所述升降驱动部分包括升降驱动底座(40),导轨Ⅱ(41),滑块Ⅱ(42),滑动座Ⅱ(43),滑块Ⅲ(44),导轨Ⅲ(45),升降拨叉(46),气缸Ⅵ(47),升降丝杠驱动组件,电机Ⅱ(48),同步带轮Ⅰ(49),同步带轮Ⅱ(50),同步带Ⅰ(51),所述升降驱动底座(40)固定在底座(1)上,所述导轨Ⅱ(41)固定在升降驱动底座(40)上,所述滑块Ⅱ(42)与导轨Ⅱ(41)滑动连接,所述滑动座Ⅱ(43)与滑块Ⅱ(42)固定连接,所述滑块Ⅲ(44)与滑动座Ⅱ(43)固定连接,所述导轨Ⅲ(45)与滑块Ⅲ(44)滑动连接,所述升降拨叉(46)与导轨Ⅲ(45)固定连接,所述气缸Ⅵ(47)与滑动座Ⅱ(43)固定连接,所述气缸Ⅵ(47)活塞杆与升降拨叉(46)固定连接,所述电机Ⅱ(48)与升降驱动底座(40)固定连接,所述电机Ⅱ(48)输出轴与同步带轮Ⅰ(49)固定套接,所述同步带轮Ⅱ(50)通过同步带Ⅰ(51)与同步带轮Ⅰ(49)相连接,所述升降丝杠驱动组件中的丝杆(52)与同步带轮Ⅱ(50)固定套接,所述升降丝杠驱动组件中的丝杆轴承座(53)与升降驱动底座(40)固定连接,所述升降丝杠驱动组件中的丝杠螺母(54)通过螺母座(55)与滑动座Ⅱ(43)固定连接,丝杠螺母(54)与丝杆(52)螺纹连接,所述升降驱动部分为相同的两套,分别安装在底座(1)两侧,所述抓取脱模部分包括导轨支架(56),电机Ⅲ(57),减速机Ⅱ(58),同步带轮Ⅲ(59),同步带轮Ⅳ(60),同步带Ⅱ(61),导轨Ⅳ(62),滑块Ⅳ(63),抓取移动座(64),气缸Ⅶ(65),芯轴(66),升降滑动座(67),固定带座(68),磁铁座(69),电磁铁(70),抓取手,所述抓取手包括T型导轨(71),导向座(72),夹爪固定座(73),气缸座Ⅱ(74),气缸Ⅷ(75),夹爪座(76),夹爪(77),所述导轨支架(56)与升降驱动底座(40)固定连接,所述电机Ⅲ(57)与减速机Ⅱ(58)相连接,所述减速机Ⅱ(58)与导轨支架(56)固定连接,所述减速机Ⅱ(58)输出轴与同步带轮Ⅲ(59)固定套接,所述同步带轮Ⅳ(60)通过同步带Ⅱ(61)与同步带轮Ⅲ(59)相连接,所述同步带轮Ⅳ(60)通过带轮座与导轨支架(56)固定连接,所述导轨Ⅳ(62)固定在导轨支架(56)上,所述滑块Ⅳ(63)与导轨Ⅳ(62)滑动连接,所述抓取移动座(64)与滑块Ⅳ(63)固定连接,所述气缸Ⅶ(65)与抓取移动座(64)固定连接,所述气缸Ⅶ(65)活塞杆与芯轴(66)固定连接,所述升降滑动座(67)与抓取移动座(64)固定连接,所述T型导轨(71)与升降滑动座(67)固定连接,所述导向座(72)与导轨Ⅳ(62)固定连接,所述夹爪固定座(73)与导向座(72)固定连接,所述气缸Ⅷ(75)与气缸座Ⅱ(74)铰接,所述气缸座Ⅱ(74)与夹爪固定座(73)固定连接,所述气缸Ⅷ(75)活塞杆与夹爪座(76)铰接,所述夹爪座(76)与夹爪固定座(73)铰接,所述夹爪(77)与夹爪座(76)固定连接,所诉固定带座(68)与夹爪固定座(73)固定连接,所述磁铁座(69)与芯轴(66)固定连接,所述电磁铁(70)与磁铁座(69)固定连接,所述夹紧辅助部分包括长支腿(78),短支腿(79),夹紧辅助组件,所述夹紧辅助组件包括气缸Ⅸ(80),导轨底座(81),滑块Ⅴ(82),导轨Ⅴ(83),移动座(84),夹紧块(85),所述长支腿(78)固定在底座(1)上,所述短支腿(79)固定在减速机支座(7)上,所述滑块Ⅴ(82)与导轨底座(81)固定连接,所述导轨Ⅴ(83)与移动座(84)固定连接,所述气缸Ⅸ(80)通过连接座与导轨底座(81)固定连接,所述夹紧块(85)与移动座(84)固定连接,所述夹紧辅助组件为相同的两套,分别通过导轨底座(81)与长支腿(78)和短支腿(79)固定连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛科技大学,未经青岛科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110800118.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top