[发明专利]车载儿童滞留检测报警控制系统及方法在审
申请号: | 202110799443.1 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113380011A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 柳孟龙;于娟 | 申请(专利权)人: | 攀枝花学院 |
主分类号: | G08B21/22 | 分类号: | G08B21/22;G08B21/12;G08B21/18;G08B25/08 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 吴中伟 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 儿童 滞留 检测 报警 控制系统 方法 | ||
本发明涉及车辆报警控制领域,具体涉及一种车载儿童滞留检测报警控制系统,实现了对车载儿童滞留的准确检测,同时进行及时报警,极大地降低了事故的发生。技术方案包括控制模块、车辆状态检测模块、人体检测模块、温度检测模块、二氧化碳浓度检测模块以及通信模块,人体检测模块设置在车辆座椅对应的车厢顶部,控制模块分别与车辆状态检测模块、人体检测模块、温度检测模块、二氧化碳浓度检测模块以及通信模块连接。本发明适用于车载儿童滞留报警。
技术领域
本发明涉及车辆报警控制领域,具体涉及一种车载儿童滞留检测报警控制系统及方法。
背景技术
随着私家车的数量在快速的与日增多中,有关于汽车的安全问题也是越来越突出,因驾驶员的粗心大意,让儿童独自滞留在封闭的车内,随着时间推移,车内的温度与二氧化碳的浓度可能会快速上升,极易对孩童造成巨大伤害,甚至危及孩童的生命。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载儿童滞留检测报警控制系统及方法,实现了对车载儿童滞留的准确检测,同时进行及时报警,极大地降低了事故的发生。
本发明采取如下技术方案实现上述目的,车载儿童滞留检测报警控制系统,包括控制模块、车辆状态检测模块、人体检测模块、温度检测模块、二氧化碳浓度检测模块以及通信模块,所述人体检测模块设置在车辆座椅对应的车厢顶部,温度检测模块、二氧化碳浓度检测模块以及通信模块分别设置在车内,控制模块分别与车辆状态检测模块、人体检测模块、温度检测模块、二氧化碳浓度检测模块以及通信模块连接;
所述车辆状态检测模块用于检测车辆的行驶状态;
所述人体检测模块用于检测各车辆座椅上是否有人;
所述温度检测模块用于检测车内温度;
所述二氧化碳浓度检测模块用于检测车内二氧化碳浓度;
所述通信模块用于与外部移动终端进行通信;
所述控制模块用于当车辆状态检测模块检测到车辆处于滞留状态,控制模块控制人体检测模块工作,当检测到驾驶位无人,其他位置有人时,则通过温度检测模块及二氧化碳浓度检测模块获取车内温度以及二氧化碳的浓度,当车内车内温度以及二氧化碳的浓度大于设定阈值时,通过通信模块发送短信至设置联系人进行报警。
进一步的是,为了减小封装体积,提高性能,所述控制模块包括主控芯片STM32F103C8T6、时钟信号电路单元以及晶振电路单元,所述时钟信号电路单元及晶振电路单元分别与主控芯片连接。
进一步的是,为了降低功耗以及成本,所述人体检测模块采用人体红外传感器HC-SR501,所述人体红外传感器HC-SR501的输出引脚分别与主控芯片STM32F103C8T6的引脚PA8及引脚PB15连接。
进一步的是,为了提高抗干扰能力以及精度,所述温度检测模块包括温度传感器DS18B20,所述温度传感器DS18B20的引脚DQ与主控芯片STM32F103C8T6的引脚PB3连接。
进一步的是,为了降低功耗及成本,所述二氧化碳浓度检测模块包括二氧化碳传感器CCS811,所述二氧化碳传感器CCS811的引脚nRESET、引脚nINT、引脚SCL、引脚SDA以及引脚nWAKE分别与主控芯片STM32F103C8T6的引脚PB9、引脚PB8、引脚PB6、引脚PB5以及引脚PB4连接。
进一步的是,为了提高稳定性以及实现多需求功能,所述通信模块包括芯片SIM800C,所述芯片SIM800C的引脚TXD及RXD分别与主控芯片STM32F103C8T6的引脚PA10及PA9连接。
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