[发明专利]一种轮胎硫化机卸胎装置

说明书

本发明涉及轮胎硫化机技术领域，特别涉及一种轮胎硫化机卸胎装置，包括工作台，工作台上设有进出滑动机构，进出滑动机构上安装有升降机构，升降机构上安装有减速电机、传动轴和两个承胎臂，承胎臂包括两个侧板，两个侧板之间转动连接有两个以上的辊轮，减速电机的输出轴上固定有第一链轮，传动轴上固定第二链轮和两个第三链轮，辊轮上固定套设有第四链轮，第一链轮与第二链轮之间通过第一链条传动连接，第三链轮与第四链轮之间通过第二链条传动连接，两个以上的辊轮上套设的第四链轮之间通过第三链条传动连接，通过采用链轮链条传动带动所有的辊轮滚动，这样轮胎就能在水平线上稳定地传动到传送带上，从而提高轮胎卸落的平稳性。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化机技术领域，特别涉及一种轮胎硫化机卸胎装置。

背景技术

轮胎硫化机要能实现自动化就必须配有卸胎装置才能将轮胎从中心机构卸出到传送带上，但是轮胎制造企业要能实现轮胎大量的生产，必须要购置多台硫化机，这样车间用地就需要很好的规划和安排。由于客户所给的用地空间不足，原有的卸胎装置需要翻转臂并带有翻转水缸，导致整体部件伸出范围较长。因此需要改进卸胎装置设计，将卸胎装置部件结构伸出范围缩小。由于将轮胎卸至传送带是通过翻转卸胎辊道架靠轮胎自重以一定的加速度滑落，当滑落到传送带时会因为最后落地点速度过快而导致刚刚硫化出锅轮胎质量不稳定，甚至轮胎滑出传送带，因而需要改进轮胎卸落的平稳性。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题是：提供一种轮胎硫化机卸胎装置，使得轮胎滑动至卸落点能够稳定着落。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种轮胎硫化机卸胎装置，包括工作台，所述工作台上设有进出滑动机构，所述进出滑动机构上安装有升降机构，所述升降机构上安装有减速电机、传动轴和两个承胎臂，所述传动轴与升降机构转动连接，所述承胎臂用于放置轮胎，所述承胎臂包括两个侧板，两个所述侧板之间转动连接有两个以上的辊轮，所述减速电机的输出轴上固定有第一链轮，所述传动轴上固定套设有第二链轮和两个第三链轮，所述辊轮上固定套设有第四链轮，所述第二链轮位于两个第三链轮之间，所述第一链轮与第二链轮之间通过第一链条传动连接，所述第三链轮与第四链轮之间通过第二链条传动连接，两个以上的所述辊轮上套设的第四链轮之间通过第三链条传动连接。

进一步的，所述升降机构包括升降架、升降水缸和两个导杆，所述升降水缸位于两个导杆之间，所述导杆的一端和升降水缸的固定端均分别安装在进出滑动机构上，所述升降架分别与升降水缸的伸缩端和导杆的一端相对的另一端固定连接，所述升降架的侧边安装有一块用于固定减速电机的固定板。

进一步的，所述进出滑动机构包括滑动组件、进出水缸和限位杆，所述进出水缸的固定端和限位杆的一端均分别固定在工作台的一侧面且进出水缸与限位杆平行设置，所述滑动组件套设在限位杆外壁且滑动组件与限位杆滑动连接，所述升降机构安装在滑动组件上。

进一步的，所述进出水缸的数量和限位杆的数量均为两个。

进一步的，所述进出滑动机构还包括支撑杆和支座，所述支撑杆的一端固定在工作台的一侧面，所述支撑杆倾斜设置，所述支座安装在支撑杆的一端远离的另一端上，所述限位杆的一端相对的另一端与支座固定连接。

进一步的，所述支撑杆、限位杆和工作台的一侧面形成三角形结构。

进一步的，所述支撑杆的数量和支座的数量均为两个。

进一步的，所述滑动组件包括连接板和两个滑块，所述连接板位于两个滑块之间且连接板的相对两端分别与两个滑块固定连接，所述升降机构安装在连接板上，两个所述滑块分别套设在两个限位杆外壁且与限位杆滑动连接。

本发明的有益效果在于：