[发明专利]用于生产气缸曲轴箱的方法和气缸曲轴箱

说明书

本发明涉及一种具有异物封入的气缸曲轴箱，以用于减少铸材和更好的构件清洁性。描述了一种用于生产具有异物封入的气缸曲轴箱的方法，以用于减少铸材和为了所生产的构件的更好的清洁性，其中，特别是从在水套下方在各拉紧锚件之间的区域去除或排挤铸造材料，以便以此使得在之后的马达运行中不会引起污物进入到构件中，在水套下方在各拉紧锚件之间的区域实施为单独的拉紧锚件芯，并且将销打入到拉紧锚件芯中，所述销用于之后在水套芯上的安装，从而拉紧锚件芯在浇铸在构件中之后被铸造材料完全地包围，并且所述销与铸材融合，拉紧锚件芯保留在所生产的构件中并且位于由铸造材料产生的被包裹的空间中。

技术领域

本发明涉及一种用于生产具有异物封入的气缸曲轴箱的方法。此外，本发明涉及一种具有异物封入的气缸曲轴箱，以用于减少铸材和更好的构件清洁性。

背景技术

由WO2008011863A1已知一种用于制造铸造的构件的方法，所述构件具有铸入的管道。

此外，EP1060047B1公开一种用于制造气缸衬套的坯件的方法，所述气缸衬套的坯件要铸入到往复式发动机的轻金属-曲轴箱中。

在气缸曲轴箱的发展中非常重视构件的重量和清洁性。当今的构造结构通常在气缸曲轴箱的水套下方、在主支承件螺纹连接部的各拉紧锚件之间的区域中出现铸材堆积。备选地，当今的构造结构具有中心架芯(Brillenkern)，以便从上述各区域去除材料。具有中心架芯的构造结构具有如下缺点：形成中心架芯的区域非常精细。为了使所述区域变得清洁需要高的清理花费。在之后的马达运行中，不能排除掉污物从所述区域进入。

发明内容

本发明的目的是避免上述缺点，并给出一种方法，所述方法特别是在之后的马达运行中防止污物进入。

所述目的通过一种用于生产具有异物封入的气缸曲轴箱的方法来实现，所述方法用于减少铸材和为了所生产的构件的更好的清洁性，其中，特别是从水套下方、在各拉紧锚件之间的区域去除或排挤铸造材料，以便以此在之后的马达运行中不会引起污物进入到构件中，其中，在水套下方、在各拉紧锚件之间的区域实施为单独的拉紧锚件芯，并且将销打入到拉紧锚件芯中，所述销用于之后在水套芯上的安装，从而拉紧锚件芯在浇铸在构件中之后被铸造材料完全地包围，并且所述销与铸材融合，其中，拉紧锚件芯保留在所生产的构件中并且位于由铸造材料产生的被包裹的空间中。

附图说明

在附图中示出本发明的实施例。图中：

图1示出气缸曲轴箱的局部；

图2示出图1的剖视图B-B；

图3示出打入到拉紧锚件芯中的销；

图4示出水套芯和图3中要安装的拉紧锚件芯；

图5示出曲轴箱芯。

具体实施方式

图1中示出内燃机、特别是柴油内燃机的气缸曲轴箱的局部。

图2公开图1中内燃机沿着线B-B的剖视图。在拉紧锚件2之间的水套1通过内燃机的气缸曲轴箱的铸造材料与拉紧锚件芯3分开。如拉紧锚件芯3那样，打入到拉紧锚件芯3中的销4也被内燃机的气缸曲轴箱的铸造材料包围，从而在之后的马达运行中不会发生芯材料的污染。

图3中示出打入到拉紧锚件芯3中的销4。

图4示出水套芯5和图3中要安装的拉紧锚件芯3。