[发明专利]用于调整座椅形态的嵌套气囊体、调节系统及汽车座椅

说明书

本申请提供一种用于调整座椅形态的嵌套气囊体、调节系统及汽车座椅，其中嵌套气囊体包括：内层气袋；嵌套设置在内层气袋外部的外层气袋以及气管，气管一端穿过外层气袋与内层气袋内部连通，另一端用于连接充气设备；气管壁分别与内层气袋、外层气袋密封连接。本申请提供一种嵌套结构气囊体，支撑强度高，使用寿命较长。

技术领域

本公开一般涉及气袋技术领域，具体涉及一种用于调整座椅形态的嵌套气囊体、调节系统及汽车座椅。

背景技术

随着人们对车内舒适系统的需求不断提高，气动系统(腰托、按摩、侧翼支撑等)配置需求有显著提升。气囊体作为气动系统的重要组件，需要提供足够的支撑强度和寿命来满足舒适性要求。

现有技术中，气囊体存在漏气风险高，经常受外力挤压后容易造成变形甚至爆裂等缺点。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供支撑强度高，使用寿命较长，有利于降低漏气风险的一种用于调整座椅形态的嵌套气囊体、调节系统及汽车座椅。

第一方面，本申请提供一种用于调整座椅形态的嵌套气囊体，包括：

内层气袋；

外层气袋，嵌套设置在所述内层气袋外部

气管，一端穿过所述外层气袋与所述内层气袋内部连通，另一端用于连接充气设备；

所述气管壁分别与所述内层气袋、外层气袋密封连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述气管壁与所述内层气袋、外层气袋通过热熔焊接或胶粘密封连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述外层气袋的数量为一个或一个以上。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述气管的数量为一个或一个以上。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述气管的材质为TPU材质或PU材质。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述外层气袋的材质为复合材质或单一材质；所述内层气袋的材质为复合材质或单一材质。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述复合材质为TPU层-尼龙层的双层复合结构，或TPU层-尼龙层-TPU层的三层复合结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述外层气袋外部设置有第一限高结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述外层气袋一侧设有支撑底板，另一侧设有支撑盖板；所述支撑底板与支撑盖板一侧边可旋转连接；所述支撑底板与所述支撑盖板间设有第二限高结构。

第二方面，本申请提供一种用于调整座椅形态的调节系统，包括气源，以及如上述结构所述的嵌套气囊体；所述气管与所述气源连通，所述气管与所述气源间设有阀体。

第三方面，本申请提供一种汽车座椅，安装有如上述结构所述的嵌套气囊体，所述嵌套气囊体安装在所述汽车座椅坐垫和/或靠背的侧翼位置，且设置于所述汽车座椅的发泡与骨架之间或发泡与面套之间。

本申请的有益效果在于：由于所述内层气袋外部套设有至少一个外层气袋，所述气管的一端穿过所述外层气袋与所述内层气袋内部连通；使得当向所述嵌套结构气囊体充气时，内层气袋内随着气体的不断增多，形状由扁平变化为鼓胀，外层气袋受到内层气袋外形的顶起支撑，外层气袋跟随发生形状变化；

当所述内层气袋受损漏气或爆裂时，气体由内层破损点溢流至外层气袋内，由于外层气袋与气管之间密封连接，保证了密封作用，外层气袋随着充气量的增大或者减小，支撑高度跟随着增高或者降低。在内层气袋漏气之后由外层气袋仍然保证气囊体的支撑高度调节功能使用寿命延长，有利于降低整个气囊体的漏气风险。

附图说明