[发明专利]隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置有效
| 申请号: | 202110796587.1 | 申请日: | 2021-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN113267364B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 郑斌;陈渤;付霞;赵银亭 | 申请(专利权)人: | 四川藏区高速公路有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G09B23/40 |
| 代理公司: | 北京盛联科创知识产权代理有限公司 11988 | 代理人: | 张晓龙 |
| 地址: | 610047 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 既有 模型 模拟 试验装置 | ||
1.隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,包括:
模拟试验组件(100),所述模拟试验组件(100)包括模拟试验本体(110),所述模拟试验本体(110)两端对应设置有始发孔(120)和接受孔(130),所述始发孔(120)和所述接受孔(130)的上下两端均设置有连接孔(140);
定位组件(200),所述定位组件(200)分别设置于所述始发孔(120)和所述接受孔(130),所述定位组件(200)包括定位盖(210)、限位环(220)、连接板(240)、紧固螺栓(250)和固定支架(260),所述定位盖(210)内部中空,所述定位盖(210)中部贯穿开设有定位孔(230),所述限位环(220)固定连接于所述定位盖(210)一侧的周边,所述定位盖(210)插入所述始发孔(120)和所述接受孔(130)内,所述始发孔(120)和所述接受孔(130)周边能够挡住所述限位环(220),所述连接板(240)固定连接于所述限位环(220)上下两端,所述紧固螺栓(250)滑动贯穿于所述连接板(240),所述紧固螺栓(250)端部螺纹连接于所述连接孔(140),所述紧固螺栓(250)压紧于所述连接板(240),所述固定支架(260)固定连接于所述定位盖(210)远离所述模拟试验本体(110)一侧的上端;
牵引组件(300),所述牵引组件(300)设置于所述模拟试验本体(110)靠近所述接受孔(130)一端。
2.根据权利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述模拟试验本体(110)底端四周固定连接有支腿(150)。
3.根据权利要求2所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述支腿(150)底端固定连接有固定板(160)。
4.根据权利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述定位盖(210)包括第一盖体(211)和第二盖体(212),所述第一盖体(211)和所述第二盖体(212)对接固定,所述第一盖体(211)和所述第二盖体(212)对接后插入所述始发孔(120)和所述接受孔(130)。
5.根据权利要求4所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述第一盖体(211)下侧的两端开设有第一卡槽(213),所述第二盖体(212)上侧两端设置有第一卡块(214),所述第一卡块(214)滑动插接于所述第一卡槽(213)内。
6.根据权利要求5所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述第一卡槽(213)设置为C形槽,所述第一卡块(214)设置为T形。
7.根据权利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述紧固螺栓(250)包括螺栓本体(251),所述螺栓本体(251)一端的外壁设置有防滑条(252)。
8.根据权利要求1所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述固定支架(260)包括固定杆(261)和两个限位块(262),所述固定杆(261)两端均固定连接于所述定位盖(210)远离所述模拟试验本体(110)一侧的上端。
9.根据权利要求8所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,两个所述限位块(262)固定连接于所述固定杆(261)上侧,两个所述限位块(262)之间形成有捆绳槽。
10.根据权利要求9所述的隧道下穿既有隧道的模型模拟试验装置,其特征在于,所述固定杆(261)套接有防滑套(263),所述防滑套(263)位于两个所述限位块(262)之间。
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