[发明专利]一种用于水下敷设管道的船及敷设方法在审
申请号: | 202110796226.7 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113531212A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 陆宝成;赵志强;翟伟;刘明明;秦俊峰;王锐;孙庆云;崔璇 | 申请(专利权)人: | 滨州职业学院 |
主分类号: | F16L1/16 | 分类号: | F16L1/16;F16L1/20;B63B35/03 |
代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 杜忠福 |
地址: | 256600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 水下 敷设 管道 方法 | ||
本发明公开了一种用于水下敷设管道的船及敷设方法,包括船体、管道连接装置、管内对中装置、管道敷设装置,管道加工区安装有管道连接装置设有的焊接支架,用于对放置在管材放置区的待敷设的管道进行焊接加工;船体中部安装有管道敷设装置设有的敷设滑道,船尾敷设区安装敷设装置设有的敷设架,敷设滑道后端连接敷设架,敷设架与船体连接处安装有卷扬机,卷扬机通过开沟器牵引绳连接水底的开沟器,开沟器上设有高压水枪;敷设滑道和焊接支架的端部均设有管内对中装置,管内对中装置设有的对中器伸入两个待焊接的管道的连接处;本发明船体较小,适合浅水区域管道敷设施工;开沟器实现对管道的敷设方向进行开沟和预埋,延长管道的适用寿命。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,具体涉及一种用于水下敷设管道的船及敷设方法。
背景技术
目前,随着海上资源的勘探技术逐步成熟,对海底资源的开采也在逐步加快步伐,所以海底资源的运输是一大难题。目前在浅水区域安装油气输送管道和淡水输送管道也是常用的不占用陆地资源的输送方式。现有的管道敷设船一般都是大规模的船只,在深海区域采用“S”型或“L”型敷设方式进行深海海底的管道敷设,但是海底资源是需要输送到陆地上的,这些大型船只吃水较深,在浅水区域容易出现触礁或搁浅,并不适用于浅海区域的管道敷设。现有对浅海区域进行管道敷设的船只结构较为简单,只是将管道和深水区域一样顺到水底,但是,浅水区域并不像深水区域压力较大,水流较为平稳,浅水区域一般水流动性较大,容易出现管道受横向冲击力,造成管道受损,甚至出现裂管断管,造成输送物的泄露,造成资源浪费和污染水资源。因此,迫切需要设计一种用于水下敷设管道的船及敷设方法,以解决现有敷设船不能在浅水区域工作以及不能将管道深埋的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种用于水下敷设管道的船及敷设方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于水下敷设管道的船,包括船体以及安装在船体上的管道连接装置、管内对中装置、管道敷设装置,所述船体上设有前部的船头操控区、中部的管材放置区和管道加工区以及后部的船尾敷设区,管道加工区安装有管道连接装置设有的焊接支架,用于对放置在管材放置区的待敷设的管道进行焊接加工;
船体中部安装有管道敷设装置设有的敷设滑道,船尾敷设区安装敷设装置设有的敷设架,敷设滑道后端连接敷设架,用于将加工完的敷设管下顺到水底,敷设架与船体连接处安装有卷扬机,卷扬机通过开沟器牵引绳连接水底的开沟器,开沟器上设有高压水枪,用于在水底冲击出敷设沟,开沟器上部设有管道滑槽,用于敷设管通过在管道滑槽内移动进入敷设沟内;
敷设滑道和焊接支架的端部均设有管内对中装置,管内对中装置设有的对中器伸入两个待焊接的管道的连接处,用于对两个管道的接头位置进行对中固定,对中器的端部设有内部焊接主机,用于对管道接头位置的内部焊接。
具体的是,所述管材放置区设有4个且分列在船体的两侧,船体同侧的管材放置区之间安装管道连接装置设有的吊装机,船体同侧的管材放置区前还设有焊接支架,用于吊装机将两个管材放置区的管道相对放置道焊接支架上,焊接支架的中部设有焊接工位一。
具体的是,所述焊接支架之间且在船体的中部安装有敷设滑道,敷设滑道上设有焊接工位二,用于对两侧焊接支架上连接的管道焊接成一根敷设管,焊接工位二的后方且在敷设滑道上安装有探伤工位,用于对管道接口焊接位置进行探伤检测,探伤工位后方且在敷设滑道上安装有接头处理工位,用于对管道接口处进行再处理并包裹防腐层。
具体的是,所述敷设滑道上安装有多组滚轮,用于辅助敷设管移动,敷设滑道后部安装有管道夹具,用于控制敷设管的移动,敷设滑道的后端连接敷设架的上部,敷设架的底部安装在船体上,敷设架的两侧连接调节支架,调节支架安装在船体上,用于控制敷设架的转向角度和俯仰角度。
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