[发明专利]无线滑动栅栏系统和方法在审
| 申请号: | 202110794676.2 | 申请日: | 2021-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN113928370A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | M·比尔德;P·C·施;P·A·魏德勒;J·W·史派西;K·R·舒 | 申请(专利权)人: | 北伯林顿铁路公司 |
| 主分类号: | B61L23/04 | 分类号: | B61L23/04 |
| 代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;陈英俊 |
| 地址: | 美国德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无线 滑动 栅栏 系统 方法 | ||
1.一种无线滑动栅栏系统,所述无线滑动栅栏系统构造成检测能够阻碍沿轨道的列车通过的物体,所述无线滑动栅栏系统包括:
多个障碍物检测单元,所述多个障碍物检测单元构造成靠近铁路轨道发射信号并接收来自靠近铁路轨道的物体的对所述信号的反射,其中,一个或更多个障碍物检测单元在反射信号被接收到时检测到检测区中的物体并产生检测警报;以及
重要逻辑控制器,所述重要逻辑控制器以可操作的方式耦接至所述障碍物检测单元,并且所述重要逻辑控制器配置成控制所述障碍物检测单元、接收警报并将障碍物指示传输至列车控制系统以降低列车速度或使列车停下;
其中,所述障碍物检测单元包括遮挡件,所述遮挡件构造成打开和关闭以保护所述障碍物检测单元免受损坏,以及
其中,所述重要逻辑控制器能够操作成在畅通状态被报告一持续畅通时间段的情况下经由加密网络对警报状态和对所述列车控制系统的所述障碍物指示进行清除。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述多个障碍物检测单元所传输的信号为光信号。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述多个障碍物检测单元所传输的信号为声信号。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述多个障碍物检测单元中的每个障碍物检测单元具有与其他障碍物检测单元不同的视场。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,相邻的视场至少部分地叠置。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,当物体的宽度大于预定宽度时,所述障碍物检测单元产生检测警报。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,仅在预定徘徊时间之后物体仍被检测到时,所述障碍物检测单元产生所述检测警报。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,物体必须在所述预定徘徊时间期间被连续检测到才被确定为有效警报。
9.根据权利要求1所述的系统,其中,所述重要逻辑控制器使所述遮挡件打开和关闭。
10.一种无线滑动栅栏系统,所述无线滑动栅栏系统构造成当能够阻碍列车通过的物体被识别到时产生障碍物指示,所述无线滑动栅栏系统包括:
重要逻辑控制器,所述重要逻辑控制器包括计算机可执行指令,所述计算机可执行指令在被执行时使所述控制器:
从障碍物检测单元接收针对靠近铁路轨道的位于检测区中的物体的障碍物检测警报;
确定在预定徘徊时间之后物体是否位于所述检测区中;
如果在所述预定徘徊时间之后物体位于所述检测区中,则经由加密网络将障碍物指示传输至列车信号系统或列车控制系统;
将设置在所述障碍物检测单元上的遮挡件关闭以保护收发器并持续预定时段;
将遮挡件打开并持续预定重新扫描时段以针对物体的检测而重新扫描所述检测区;
确定在预定重新扫描时段之后物体是否位于所述检测区中;
在畅通状态被报告持续一畅通时间段的情况下经由加密网络对警报状态和对所述信号系统或所述列车控制系统的所述障碍物指示进行清除。
11.根据权利要求10所述的系统,其中,所述列车信号系统被编程为闪烁红色,以向列车指示列车必须以限制速度行进并且在任何阻碍之前停下。
12.根据权利要求10所述的系统,其中,所述重要逻辑控制器将所述指示直接传输至列车的主动列车控制(PTC)系统。
13.根据权利要求10所述的系统,其中,所有物体检测单元必须在所述重新扫描时段期间连续报告畅通状态持续一畅通时间段。
14.根据权利要求10所述的系统,其中,所述畅通时间段是所述重新扫描时段的至少一部分。
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