[发明专利]CC信号处理系统

说明书

公开了一种CC信号处理系统，属于电动汽车技术领域。控制模块的电源端和唤醒电路的第一端与电源连接；控制模块的唤醒端与唤醒电路的第二端连接；控制模块的第一控制端与钳位电路的控制端连接；控制模块的输出端分别与钳位电路的输入端和CC信号检测电路的供电端连接，控制模块的输出端输出第一预设电压值的电压信号；控制模块的检测端与CC信号检测电路的输出端连接；唤醒电路的第三端、钳位电路的输出端和CC信号检测电路的第一输入端均与充电接口的第一接入点连接，唤醒电路的第四端和CC信号检测电路的第二输入端与充电接口的第二接入点连接。本申请能可靠判断电能输出接口和充电接口是否连接。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种CC信号处理系统。

背景技术

随着电动汽车技术的发展，越来越多的电动汽车进入到了人们的生活。电动汽车主要由动力电池供电，动力电池用于驱动电动汽车行驶。电动汽车包括OBC(On BoardCharger，车载充电机)。使用充电枪给电动汽车的动力电池充电时，在充电枪插入电动汽车的充电接口后，OBC将充电枪输入的交流电转换为直流电来给动力电池充电。在此过程中，常通过CC(Connection Confirm，连接确认)信号来确定充电枪是否成功插入电动汽车的充电接口。

相关技术中，参见图1，电动汽车还包括低压电池101，低压电池101用于为OBC中的低压部分供电。OBC中的低压部分包括CC信号检测电路102和MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)103。CC信号检测电路102包括一个三极管Qa、一个MOS(Metal-Oxide-Semiconductor，金属氧化物半导体)管Qb和多个电阻R。充电枪104内包括电阻RC和电阻R0。在充电枪104未插入电动汽车的充电接口时，电阻RC和电阻R0没有接入CC信号检测电路102，此时MOS管Qb的栅极电压较大，MOS管Qb不导通，三极管Qa也不导通，MCU103未从三极管Qa的集电极检测到相应电平，则确定充电枪104未插入充电接口。在充电枪104插入充电接口时，电阻RC和电阻R0接入CC信号检测电路102，导致MOS管Qb的栅极电压变小，MOS管Qb导通，继而三极管Qa也导通，MCU103从三极管Qa的集电极检测到相应电平，则确定充电枪104插入充电接口。

然而，在低压电池101对OBC中的低压部分供电的情况下，由于低压电池101一直输出电能，若未能及时给低压电池101充电的话，则低压电池101的电压会降低。一旦低压电池101的电压发生变化，就会导致三极管Qa的发射极的电压变化，继而导致MCU103检测到的电平发生变化，这就会导致MCU103不能可靠判断充电枪104和充电接口的连接状态。

发明内容

本申请提供了一种CC信号处理系统，可以达到可靠判断电能输出接口和充电接口是否连接的效果。所述技术方案如下：

第一方面，提供了一种CC信号处理系统，所述系统包括控制模块、唤醒电路、连接确认CC信号检测电路和钳位电路；

所述控制模块的电源端和所述唤醒电路的第一端均用于与电源连接；所述控制模块的唤醒端与所述唤醒电路的第二端连接；所述控制模块的第一控制端与所述钳位电路的控制端连接，以控制所述钳位电路的接通或关断；所述控制模块的输出端分别与所述钳位电路的输入端和所述CC信号检测电路的供电端连接，所述控制模块的输出端用于输出第一预设电压值的电压信号；所述控制模块的检测端与所述CC信号检测电路的输出端连接；

所述唤醒电路的第三端、所述钳位电路的输出端和所述CC信号检测电路的第一输入端均与充电接口的第一接入点连接，所述唤醒电路的第四端和所述CC信号检测电路的第二输入端均与所述充电接口的第二接入点连接，所述充电接口的第一接入点和第二接入点用于接入电能输出接口；在所述电能输出接口未接入所述充电接口的情况下，所述唤醒电路的第二端不输出唤醒信号；在所述电能输出接口接入所述充电接口的情况下，所述唤醒电路的第二端输出唤醒信号，以驱动所述控制模块工作。