[发明专利]一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置

说明书

本发明属于道路交通领域，尤其是涉及一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置，包括支撑架，所述支撑架内设有液压机构，所述液压机构顶端设有支撑板，所述支撑架一侧设有与液压机构相配合的驱动机构，所述支撑架另一侧设有对于水位进行检测的检测机构，所述支撑架顶端设有与液压机构相配合的指示机构。本发明在雨天时，若是桥洞下方有积水，此时积水将会通过浮力使得检测板向上提升，检测板此时将会通过压敏件实现控制电机转动，电机将会通过转动轴以及螺纹筒等结构实现对于驱动箱内的液体进行加压，从而实现液压机构将会使得支撑板向上移动，进而通过支撑板对于车辆进行支撑，进而避免车辆由于积水出现故障。

技术领域

本发明属于道路交通领域，尤其是涉及一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置。

背景技术

随着城市快速的发展，车辆的数目也越来越多，传统的平面化的道路交通无法满足现有的车流量，故而在城市中高架桥也越来越多，使得城市道路由原本的平面化转变成立体化的，进而能够在有限的空间内容纳更多的车流量。

是在桥洞所在的地方，通常地基位置较低，在大雨天雨水将会汇聚在桥洞周围，容易使得桥洞出现积水的情况，这将会使得车辆通过桥洞时很容易会出现由于积水导致车辆熄火等情况发生，这将会影响人们的正常通行以及容易出现由于车辆损坏导致的经济损失。

为此，我们提出一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置，包括支撑架，所述支撑架内设有液压机构，所述液压机构顶端设有支撑板，所述支撑架一侧设有与液压机构相配合的驱动机构，所述支撑架另一侧设有对于水位进行检测的检测机构，所述支撑架顶端设有与液压机构相配合的指示机构。

在上述的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置中，所述液压机构由液压壳体、固定柱、滑动板以及伸缩杆组成，所述液压壳体固定连接在支撑架上，所述固定柱设有多个且与液压壳体内部连通设置，所述滑动板滑动连接在固定柱内部，所述滑动板顶端与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆顶端与支撑板固定连接。

在上述的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置中，所述驱动机构由驱动电机、驱动箱、驱动板、转动轴以及螺纹筒组成，所述驱动箱与液压壳体连通设置，所述驱动电机固定连接在驱动箱顶壁，所述驱动板密封滑动连接在驱动箱内部，所述转动轴与驱动电机输出端固定连接，所述转动轴底端与螺纹筒螺纹连接，所述转动轴以及螺纹筒轴线均为竖直设置，所述螺纹筒底端与驱动板固定连接。

在上述的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置中，所述检测机构由固定块、滑动杆、检测板、压敏板以及第一弹簧组成，所述固定块设有两个且均与支撑架固定连接，所述滑动杆轴线竖直且固定连接在两个固定块之间，所述压敏板与上方的固定块固定连接，所述检测板被滑动杆贯穿且与滑动杆滑动连接，所述检测板与压敏板之间通过第一弹簧相连接。

在上述的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置中，所述指示机构由第一指示板、第二指示板、第一限位块、第二限位块、遮挡盖及控制组件组成，所述第一指示板以及第二指示板均与支撑架固定连接，所述遮挡盖滑动在第一限位块以及第二限位块之间，且所述遮挡盖由控制组件实现自身的运动。

在上述的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置中，所述控制组件由固定筒、滑动块、推拉杆以及第一导管组成，所述固定筒固定连接在支撑架上，所述固定筒一端通过第一导管与驱动箱连通设置，所述滑动块滑动连接在固定筒内部，所述滑动块远离第一导管的一端与推拉杆固定连接，所述推拉杆另一端贯穿第一限位块且与遮挡盖固定连接。

在上述的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置中，所述支撑架上设有警报器，所述警报器与压敏板电性连接。