[发明专利]便于使用的汽车线束管的定位机构

权利要求书

1.便于使用的汽车线束管的定位机构，其特征在于：包括支撑结构(1)；

所述支撑结构(1)的角落上开设有圆形结构的螺栓安装孔，支撑结构(1)包括有支撑板(101)、定位杆(102)和线束导孔(103)，支撑板(101)的四个角落处均设有圆角，定位杆(102)为圆形结构，且定位杆(102)共有两个，两个定位杆(102)对称设在支撑板(101)的上方，定位杆(102)的外侧设有卡环，线束导孔(103)开设在支撑板(101)上，且线束导孔(103)的内侧开设有一个环形槽，环形槽内卡接有一个橡胶圈，支撑板(101)的上方前侧位置开设有两个T形结构的第二滑动槽，两个滑动座(501)之间设有一个连接板，连接板上安装有两个第二夹紧螺栓，滑动座(501)的底部卡接在第二滑动槽内，所述支撑板(101)的第一滑动槽和第二滑动槽上均开设有一个安装槽；

穿线槽(2)，所述穿线槽(2)卡接在支撑结构(1)的上方，且穿线槽(2)为圆形套筒结构，支撑板(101)的后侧上方开设有两个T形结构的第一滑动槽，穿线槽(2)的底部对称设有两个T形结构的滑动块，两个滑动块之间设有一个连接板，连接板上安装有一个竖向的第一夹紧螺栓，穿线槽(2)通过滑动块卡接在支撑板(101)的滑动槽内；

第一定位机构(3)，所述第一定位机构(3)卡接在支撑结构(1)的上方，第一定位机构(3)包括有定位座(301)和第一固定扣(302)，定位座(301)的底部对称设有一个矩形结构的连接块，且连接块上开设有一个固定螺栓，支撑板(101)的上方左侧位置开设有一个T形结构的滑动槽，定位座(301)的底部设有一个滑动块，定位座(301)通过滑动块卡接在支撑板(101)的滑动槽内，第一固定扣(302)铰接在定位座(301)的上方，且第一固定扣(302)为圆弧结构，第一固定扣(302)为弹性件，定位座(301)的外侧上方位置设有一个用于固定第一固定扣(302)的方块；

线束管(4)，所述线束管(4)的外侧与第一定位机构(3)的内侧相接触；第二定位机构(5)，所述第二定位机构(5)卡接在在支撑结构(1)的上方，第二定位机构(5)包括有滑动座(501)和第二固定扣(502)，滑动座(501)的底部设有一个T形结构的滑动块，且滑动座(501)的上方设有一个圆弧槽，第二固定扣(502)铰接在滑动座(501)的上方，且第二固定扣(502)的结构与第一固定扣(302)相同，固定块(701)的外侧开设有圆弧槽，固定块(701)的圆弧槽卡接在滑动座(501)和第二固定扣(502)的内侧；

穿线组件(6)，所述穿线组件(6)安装在第二定位机构(5)的内侧，穿线组件(6)包括有上压紧盖(601)、定位块(602)、下压紧盖(603)、第三固定扣(604)和挤压套(605)，上压紧盖(601)上开设有均匀分布的腰圆孔，且上压紧盖(601)的底部对称设有矩形结构的第一连接块，定位块(602)上对称设有两个斜面，且定位块(602)设在第一连接块的底部，下压紧盖(603)上也开设有均匀分布的腰圆孔，且下压紧盖(603)的上方对称设有矩形结构的第二连接块，第二连接块上开设有与定位块(602)相对正的矩形孔，第三固定扣(604)的底部外侧位置设有斜块，且第三固定扣(604)设在上压紧盖(601)的第一连接块上，下压紧盖(603)的第二连接块上开设有与第三固定扣(604)的外侧相契合的圆形孔，第三固定扣(604)的斜块卡接在第二连接块的圆形孔的底部，第三固定扣(604)穿插于第二连接块的圆形孔内，挤压套(605)套接在第三固定扣(604)外侧的上方位置，且挤压套(605)的内侧对称设有两个挤压块，且穿线组件(6)的内侧与线束管(4)的外侧相接触；

挤压海绵(7)，所述挤压海绵(7)卡接在穿线组件(6)的内侧，挤压海绵(7)上开设有一个V形结构的凹槽，且挤压海绵(7)共有两个，两个挤压海绵(7)分别通过固定块(701)卡接在上压紧盖(601)和下压紧盖(603)的内侧，挤压海绵(7)开设有均匀分布的腰圆孔，挤压海绵(7)包括有固定块(701)，固定块(701)为圆形结构，且固定块(701)对称设在挤压海绵(7)的外侧，上压紧盖(601)和下压紧盖(603)上均开设有与固定块(701)相契合的圆形孔，固定块(701)卡接在上压紧盖(601)和下压紧盖(603)的圆形孔内。