[发明专利]一种汽车随车滑摆揭盖装置

说明书

本发明公开了一种汽车随车滑摆揭盖装置，包括车体，所述车体底部安装有行走轮，所述车体上方前端一侧安装有控制箱，且另一端固定设有液压站，所述车体另一端安装有支撑柱，所述支撑柱顶部一侧固定安装有横梁，所述横梁下方设有第一伸缩臂，所述第一伸缩臂前端设有第二伸缩臂，所述第二伸缩臂前端设有第三伸缩臂，所述第一伸缩臂上端固定设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸前端固定连接第二伸缩臂，包盖与机械框架部分是通过铁链柔性连接，不是刚性连接，在罐口有渣子时罐盖与罐口结合的比较好，盖的严罐盖在罐口是上下运动的，罐盖和罐沿之间不必留空隙，密封比较好，因此有较好的保温效果。

技术领域

本发明涉及冶金技术设备领域，特别涉及一种汽车随车滑摆揭盖装置。

背景技术

铁水罐是盛接铁水的设备，高炉将铁矿石冶炼成铁水后，铁水从出铁口进入铁水罐，铁水罐最终将铁水输送到炼钢厂转炉或电炉进行冶炼。铁水从炼铁厂高炉输送到炼钢厂转炉或电炉，要经历出铁、运输、扒渣、预处理、倒罐、空罐返回和等待出铁等一系列工序。目前，在这一系列工艺过程中，铁水罐都没有加盖进行保温，铁水或铁水罐对外辐射散热严重，铁水在铁水罐中温降很大。铁水温降过大会造成转炉吹损大、钢铁料消耗高、钢水质量无保障以及炉龄下降等后果。另外铁水温度降低，还会造成铁水罐的结壳、结瘤，特别在冬季，铁水罐等待时间稍长，铁水温降很快，铁水都有凝固的可能，造成冻罐事故。在高炉出铁口下方，一般有多个铁水罐等待出铁，铁水罐放置在铁水罐车上，由火车头牵引移动。火车头将一个铁水罐移动到出铁口接铁水，接完铁水后再将该铁水罐移走并牵引下一个铁水罐到出铁口等待接铁水。在这一循环接铁水过程中，火车头一直守候在出铁口处，不能离开到另外的高炉下牵引其它的铁水罐车，这样不能够使得火车头达到充分利用。

因此，发明一种汽车随车滑摆揭盖装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车随车滑摆揭盖装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车随车滑摆揭盖装置，包括车体，所述车体底部安装有行走轮，所述车体上方前端一侧安装有控制箱，且另一端固定设有液压站，所述车体另一端安装有支撑柱，所述支撑柱顶部一侧固定安装有横梁，所述横梁下方设有第一伸缩臂，所述第一伸缩臂前端设有第二伸缩臂，所述第二伸缩臂前端设有第三伸缩臂，所述第一伸缩臂上端固定设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸前端固定连接第二伸缩臂，所述车体中部设有铁水罐，所述铁水罐上端设有罐盖，所述罐盖顶部固定设有提升销，所述提升销上方固定连接链条。

优选的，所述铁水罐一侧设有限位柱。

优选的，所述链条另一端固定连接第三伸缩臂前端。

优选的，所述第一伸缩臂前端顶部还设有连接柱，所述连接柱均固定连接摆动液压缸，所述摆动液压缸一侧设有挡板。

本发明的技术效果和优点：

本发明包盖与机械框架部分是通过铁链柔性连接，不是刚性连接，在罐口有渣子时罐盖与罐口结合的比较好，盖的严罐盖在罐口是上下运动的，罐盖和罐沿之间不必留空隙，密封比较好，因此有较好的保温效果。

附图说明

图1为本发明的正视图。

图2为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。