[发明专利]一种串联油缸断开式叉车转向桥

说明书

本申请涉及叉车配件的技术领域，尤其是一种串联油缸断开式叉车转向桥，包括前桥和后桥以及连接前桥和后桥的传动轴；前桥包括前桥体以及设置在前桥体上的前转向机构，后桥包括后桥体以及设置在后桥体上的后转向机构和驱动机构；驱动机构驱动后转向机构工作，传动轴的两端分别与驱动机构和前转向机构连接。本申请具有将叉车的转向桥设置成两个，驾驶人员在驾驶叉车时，可以通过前桥和后桥的配合使叉车转向的效果。驾驶人员在驾驶叉车转弯时，后桥驱动后轮改变角度的同时，前桥也驱动前轮改变角度，在前桥和后桥的配合下，前轮和后轮同时改变角度，从而减小在转向时叉车尾部的横向移动，从而方便叉车转向，使叉车在狭小的路段也可以灵活地转向。

技术领域

本申请涉及叉车配件的技术领域，尤其是涉及一种串联油缸断开式叉车转向桥。

背景技术

叉车转向桥是在叉车行驶过程中起到执行叉车转向的作用，叉车的转向桥通常设置在叉车的后方，在转向时，叉车的后轮改变角度，从而驱动叉车转向。

针对上述中的相关技术，发明人认为有缺陷：相关技术中的叉车在转向时调整后轮的角度，进而从叉车的后方改变叉车的前进方向，在叉车的转向过程中，叉车的后轮会以叉车的前轮为轴座圆周运动，从而使叉车的后轮发生较大的横向位移，从而导致叉车转向时对路线的要求比较高，在一些狭小的路段转向不方便。

发明内容

为了方便叉车转向，降低叉车转向的难度，本申请提供一种串联油缸断开式叉车转向桥。

本申请提供的一种串联油缸断开式叉车转向桥，采用如下的技术方案：

一种串联油缸断开式叉车转向桥，包括前桥和后桥以及连接前桥和后桥的传动轴；所述前桥包括前桥体以及设置在前桥体上的前转向机构，所述后桥包括后桥体以及设置在后桥体上的后转向机构和驱动机构；所述驱动机构驱动后转向机构工作，所述传动轴的两端分别与驱动机构和前转向机构连接。

通过采用上述技术方案，将叉车的转向桥设置成两个，驾驶人员在驾驶叉车时，可以通过前桥和后桥的配合使叉车转向。驾驶人员在驾驶叉车转弯时，后桥驱动后轮改变角度的同时，前桥也驱动前轮改变角度，在前桥和后桥的配合下，前轮和后轮同时改变角度，从而减小在转向时叉车尾部的横向移动，从而方便叉车转向，使叉车在狭小的路段也可以灵活地转向。

可选的，所述后桥体的两端铰接有用于安装轮毂的后连接座，所述后连接座上固定连接有后转向节，所述后转向机构与后转向节滑动连接。

通过采用上述技术方案，驾驶人员驾驶叉车进行转向时，驾驶人员控制驱动机构工作，驱动机构驱动后转向机构移动，后转向机构在移动的过程中带动，后转向机构在移动时，通过后转向节同步带动后桥体两端的车轮改变角度，从而驱动叉车进行转向。

可选的，所述后转向机构包括转动连接在后桥体中间位置的后驱动齿轮以及滑动连接在后桥体上的后驱动齿条，所述后驱动齿条与后驱动齿轮啮合，所述后驱动齿条的端部滑动连接在后转向节上。

通过采用上述技术方案，当叉车转向时，后驱动齿轮带动后驱动齿条滑动，后驱动齿条在滑动的过程中通过后转向节带动后连接座转动，从而改变后轮角度。

可选的，所述驱动机构包括固定连接在后桥体上的驱动电机以及和驱动电机连接的减速箱，所述减速箱固定连接在后桥体上，所述减速箱的动力输出轴与后驱动齿轮固定连接。

通过采用上述技术方案，驾驶人员在驾驶叉车转向时，启动驱动电机，驱动电机的动力进过减速箱的减速之后，通过减速箱的动力输出轴驱动后驱动齿轮转动，从而驱动叉车的后轮转向。

可选的，所述后驱动齿轮的中间位置设置有安装孔，所述动力输出轴的端部穿过安装孔与后驱动齿轮固定连接。

通过采用上述技术方案，传动轴可以与动力输出轴连接，后驱动齿轮不会影响动力输出轴将动力传递给传动轴，从而可以使前转向机构和后转向机构同时被驱动。