[发明专利]车辆传感器总成在审
| 申请号: | 202110786575.0 | 申请日: | 2021-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN113942456A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 小迈克尔·罗伯森;马克·爱德华·尼克尔斯;辛迪·安妮·彼得斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B32B27/32;B32B27/40;B32B27/36;B32B27/30;B32B27/00;B32B27/06;B32B7/12 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;陈黎明 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 传感器 总成 | ||
本公开提供了“车辆传感器总成”。一种总成包括传感器透镜、粘附到所述传感器透镜的聚合物膜、施加到所述传感器透镜的亲水涂层以及在所述传感器透镜和所述聚合物膜之间的流体层,其中所述流体层设置在所述亲水涂层上。
技术领域
本公开总体上涉及车辆传感器。
背景技术
诸如乘用车的车辆通常包括用于收集关于周围环境的数据的传感器。传感器可以放置在车辆的各种部分上或各种部分中,例如车辆车顶、车辆发动机罩、后车门等。传感器(例如,传感器透镜)在车辆的操作期间可能会变脏。在车辆操作期间,车辆周围的传感器数据和/或环境条件可能会不断改变,并且这种改变可能会影响传感器操作。
发明内容
一种总成包括传感器透镜、粘附到所述传感器透镜的聚合物膜、施加到所述传感器透镜的亲水涂层以及在所述传感器透镜和所述聚合物膜之间的流体层。所述流体层设置在所述亲水涂层上。
所述总成还可以包括施加到所述聚合物膜的第二亲水涂层,其中所述流体层接触所述亲水涂层和所述第二亲水涂层两者。
所述亲水涂层和所述第二亲水涂层可以将所述聚合物膜粘附至所述传感器透镜。
所述总成还可以包括设置在所述聚合物膜的边缘周围的粘合剂,并且所述粘合剂可以限定所述聚合物膜的内部。所述流体层可以设置在所述亲水涂层和所述聚合物膜的所述内部之间。
所述传感器透镜可以限定传感器的观察部分,并且所述聚合物膜的所述内部可以覆盖所述观察部分。
所述流体层可以基本上没有气泡。
所述亲水涂层可以包括聚醚、聚乙烯醇、聚乙烯吡咯烷酮、聚氨酯、聚乙酸乙烯酯或二氧化钛中的一种。
所述聚合物膜可以包括第一侧和第二侧,所述流体层可以接触所述第一侧,并且疏水涂层可以被施加到所述第二侧。
所述流体层可以限定与所述亲水涂层的接触角,所述接触角低于阈值。
所述亲水涂层可以允许通过其传输可见电磁波、红外电磁波或微波电磁波中的至少一种。
所述传感器透镜可以被布置为接收由可见电磁波、红外电磁波或微波电磁波通过所述亲水涂层传输的数据。
所述聚合物膜可以具有第一边缘和第二边缘,并且所述流体层可以从所述第一边缘延伸至所述第二边缘。
所述传感器透镜可以基本上是平面的。
所述传感器透镜可以基本上是圆柱形的。
所述流体层可以覆盖传感器发射器的发射范围。
一种总成包括传感器透镜、粘附到所述传感器透镜的聚合物膜以及用于将流体吸引至所述传感器透镜以在所述传感器透镜和所述聚合物膜之间形成流体层的装置。
所述总成还可以包括用于粘附所述聚合物膜的边缘以限定所述聚合物膜的内部的装置。所述流体层可以设置在所述用于吸引的装置和所述聚合物膜的所述内部之间。
所述聚合物膜可以包括第一侧和第二侧,所述流体层可以接触所述第一侧,并且所述总成还可以包括用于从所述第二侧排斥所述流体的装置。
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