[发明专利]一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统及其安全工作方法有效
申请号: | 202110786384.4 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113471483B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 徐增师;高勇;王振;张海波;彭冰蓉 | 申请(专利权)人: | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04029;B63H21/00 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 刘念涛;宋国荣 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绿色 船舶 安全 燃料电池 发电 系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统,其特征在于:包括燃料电池发电装置(01)、氢气储/供装置(02)、水热管理装置(03)、机械通风装置(04)和消防装置(05),所述燃料电池发电装置(01)、氢气储/供装置(02)、机械通风装置(04)和消防装置(05)分别与安全监控装置(06)通信连接,所述燃料电池发电装置(01)、氢气储/供装置(02)和水热管理装置(03)分别与控制/能量管理装置(07)通信连接,所述的燃料电池发电装置(01)和氢气储/供装置(02)外均为设置有机械通风口和火焰探测器的自防爆型密闭舱室,氢气储/供装置(02)和燃料电池发电装置(01)的密闭舱室内分别设置有氢气浓度探测器一(17)、声光报警器一(21)和氢气浓度探测器二(18)、声光报警器二(22),所述氢气储/供装置(02)通过氢气传输管路与燃料电池发电装置(01)连接,所述的氢气传输管路为设有紧急切断阀的双壁管,外壁管分别连通燃料电池发电装置(01)的密闭舱室和氢气储/供装置(02)的密闭舱室,内壁管分别连通燃料电池发电装置(01)和氢气储/供装置(02),所述的燃料电池发电装置(01)、密闭舱室及氢气传输管路上均设置有排空口,所述的排空口处设置有氢气浓度探测器三,所述机械通风装置(04)通过通风管路分别与燃料电池发电装置(01)、密闭舱室及氢气传输管路连接,所述的通风管路上设置有风压传感器,所述安全监控装置(06)包括分别与风压传感器、氢气浓度探测器一(17)、氢气浓度探测器二(18)、氢气浓度探测器三、声光报警器一(21)、声光报警器二(22)、火焰探测器及紧急切断阀连接的监控主机;所述燃料电池发电装置(01)的密闭舱室侧壁面为集成端板(81),所述密闭舱室的内部由水平隔板分成区域一和区域二,区域一内安装有燃料电池电堆,区域二内分别设置有氢气模块、空气模块、冷却水模块、通风模块和控制器模块,集成端板(81)上设置有分别与区域一和区域二连通的通风进口(82),通风进口(82)与通风管路连通,集成端板(81)上还设置有与氢气储/供装置(02)和氢气模块进口连接的气体互锁阀(84),以及分别连接燃料电池电堆和氢气模块、空气模块、冷却水模块的接头,区域一和区域二上与集成端板(81)相对的侧壁分别设置有通风出口(85)和泄爆阀(86);所述的通风进口(82)和通风出口(85)分别与机械通风装置(04)连接,所述的泄爆阀(86)与消防装置(05)连接,所述的冷却水模块与水热管理装置(03)连接,所述的气体互锁阀(84)与安全监控装置(06)连接,所述的气体互锁阀(84)、氢气浓度探测器一(17)和声光报警器一(21)与控制器模块之间通信连接,所述的控制器模块与控制/能量管理装置(07)连接。
2.根据权利要求1所述的一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统,其特征在于,所述的燃料电池发电装置(01)和机械通风装置(04)有多个,紧急切断阀包括连接在内壁管两端的一个主管路紧急切断阀(1)和多个支路紧急切断阀。
3.根据权利要求2所述的一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统,其特征在于,所述的燃料电池发电装置(01)有三个且并联设置在同一个密闭舱室内,所述的风压传感器包括设置在氢气储/供装置(02)的密闭舱室上的风压传感器一(5)、设置在外壁管上的风压传感器二(6)、设置在集成端板(81)上的风压传感器三(7)以及设置在燃料电池发电装置(01)上的风压传感器四,所述的火焰探测器包括分别设置在氢气储/供装置(02)和燃料电池发电装置(01)的密闭舱室内的火焰探测器一(19)和火焰探测器二(20)。
4.根据权利要求3所述的一种绿色船舶用高安全型燃料电池发电系统,其特征在于,所述的机械通风装置(04)有四个且串联,第一个机械通风装置(04)连接氢气储/供装置(02)的密闭舱室上的风压传感器一(5),第二个机械通风装置(04)连接外壁管上的风压传感器二(6),第三个机械通风装置(04)连接燃料电池发电装置(01)的密闭舱室上的风压传感器三(7),第四个机械通风装置(04)分别连接三个燃料电池发电装置(01)上的风压传感器四。
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