[发明专利]计轴磁头监测装置及系统在审
申请号: | 202110786240.9 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113619644A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 王康 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L1/16 | 分类号: | B61L1/16;B61L1/20 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王宇杨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁头 监测 装置 系统 | ||
本发明提供一种计轴磁头监测装置及系统,该装置包括采集模块、收发模块、第一比较器、第二比较器和报警装置;采集模块用于采集计轴磁头的第一传感器和第二传感器的输出电压,并将采集的输出电压发送给收发模块;第一比较器用于将收发模块发送的第一传感器和第二传感器的输出电压分别与预设电压范围进行比较,若第一传感器和第二传感器的输出电压均在预设电压范围内,则触发收发模块将第一传感器和第二传感器的输出电压发送至第二比较器;第二比较器用于将第一传感器和第二传感器的输出电压进行比较,根据比较结果触发报警装置报警。本发明实现对计轴磁头进行自动准确地监测,并对计轴磁头的异常情况及时报警。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种计轴磁头监测装置及系统。
背景技术
计轴是用于检测地铁线路区间空闲与占用状态的一种设备。计轴以其优越的安全性、经济性和可靠性,满足了众多轨道交通运营商提出的高要求,且其具有快速、少故障、多功能和易维护等优点,广泛应用于地铁线路。
由于位于室外设备的计轴处于恶劣的自然环境中,经常发生计轴磁头受干扰的故障,给行车安全带来隐患,严重时还会导致大面积列车晚点,影响行车效率。因此,需要对计轴磁头的状态进行监测,以在计轴磁头发生故障时对其进行维护。
目前,采用人工方式对计轴磁头的状态进行一一检查,即通过人工使用万用表和示波器等电压监测仪器进行现场测试,然后根据经验对测试结果进行分析,确定计轴磁头是否出现异常。采用这种检查方式不仅监测的工作强度大,且准确性和实时性差。
发明内容
本发明提供一种计轴磁头监测装置及系统,用以解决现有技术中人工监测的工作强度大,且准确性和实时性差的缺陷,实现对计轴磁头进行实时自动地监测。
本发明提供一种计轴磁头监测装置,包括采集模块、收发模块、第一比较器、第二比较器和报警装置;
所述采集模块的输入端与计轴磁头的第一传感器和第二传感器连接,所述采集模块的输出端与所述收发模块连接;
所述收发模块与所述第一比较器连接,所述收发模块与所述第二比较器连接,所述第二比较器与所述报警装置连接;
所述采集模块用于采集所述计轴磁头的第一传感器和第二传感器的输出电压,并将所述第一传感器和第二传感器的输出电压发送给所述收发模块;
所述收发模块用于将所述第一传感器和第二传感器的输出电压发送至所述第一比较器;
所述第一比较器用于将所述第一传感器和第二传感器的输出电压分别与预设电压范围进行比较,在所述第一传感器和第二传感器的输出电压均在所述预设电压范围内的情况下,触发所述收发模块将所述第一传感器和第二传感器的输出电压发送至所述第二比较器;
所述第二比较器用于将所述第一传感器和第二传感器的输出电压进行比较;
所述报警装置用于根据所述第二比较器的比较结果进行报警。
根据本发明提供的一种计轴磁头监测装置,还包括波形生成器;
所述波形生成器与所述收发模块连接,所述波形生成器与所述第二比较器连接;
所述波形生成器用于将所述收发模块在预设时段内发送的第一传感器的输出电压生成第一波形,和将所述收发模块在预设时段内发送的第二传感器的输出电压生成第二波形,并将所述第一波形和第二波形发送至所述第二比较器;
所述第二比较器用于将所述第一波形和第二波形进行比较。
根据本发明提供的一种计轴磁头监测装置,所述计轴磁头的数量为多个;
所述采集模块包括多个输入接口,所述第一传感器和第二传感器分别与所述输入接口一一对应;
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