[发明专利]电动转向油泵

说明书

本发明公开了一种电动转向油泵，包括叶片泵和电机组件(7)，电机组件(7)与叶片泵相连，电机组件(7)用于带动叶片泵运转；叶片泵包括壳体(208)，壳体(208)侧壁设有用于注入油液的进油孔(202)，壳体(208)内设置有工作空间(11)；壳体(208)壁内形成用于存储油液的储油腔(210)，储油腔(210)与进油孔(202)连通，储油腔(210)还通过吸油管(204)和工作空间(11)连通，壳体(208)顶部设有出油孔(201)，出油孔(201)通过出油管(203)和工作空间(11)连通；叶片泵还包括油泵盖组件(1)，油泵盖组件(1)封堵工作空间(11)的开口，叶片泵还包括吸排油组件(9)，吸排油组件(9)设置于工作空间(11)内。

技术领域

本发明涉及动力车辆技术领域，特别涉及电动转向油泵。

背景技术

电动转向油泵是转向系统的关键部件，电动转向油泵通常由叶片泵和电机组件组合而成，在整车上配置时，通常利用电动转向油泵来提供可靠的转向助力，使得车辆转向轻便性得到提高，从而减少了驾驶员操纵转矩，节省体力。

公开号为CN210769290U的专利文件公开了一种复合外转子电机叶片泵，其中提到：“叶片泵壳体上设置进液口和出液口，叶片泵壳体内部设置配流盘。配流盘上分别设置进出液窗口与进液口和出液口连通形成进液通道和出液通道”、“对电机定子线圈接入交变电流，转轴在电机定子产生的磁场作用下转动，带动轴流扇叶以及滑动叶片转动，轴流扇叶将外部气流吸入转轴吹向电机定子进行散热，滑动叶片则在叶片工作空间内运动，从进液口进入液体再从出液口排出”。

公开号为CN110091915A的专利文件公开了一种混合动力车及其转向系统，其中提到：“混合动力车的转向系统包括转向油壶和电动转向油泵，其中，转向油壶用于储存液压油，电动转向油泵是由电动机驱动的液压助力转向泵，电动转向油泵的进油口通过输油管连通转向油壶；当驱动电机单独驱动车轮时，驱动电机驱动电动转向油泵作业为液压油输送提供动力，使转向油壶内的液压油先流至电动转向油泵”。

在上述方案中，壳体外侧设置单独的储油空间，如油壶，并通过壳体与储油空间之间的外置管路将壳体内的工作空间和储油空间进行连接，储油空间在整机安装以及使用过程中，易受到其他部件的磕碰，从而导致损坏处漏油，进而造成污染机体其他部件、提高维修成本等问题；进一步，外置单独的储油空间还占用车用空间。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可避免壳体外侧设置单独的储油空间的、更加节约安装空间的电动转向油泵。

本发明通过以下技术方案实现：

一种电动转向油泵，包括叶片泵和电机组件，电机组件与叶片泵相连，电机组件用于带动叶片泵运转；叶片泵包括壳体，壳体侧壁设有用于注入油液的进油孔，壳体内设置有工作空间；壳体壁内形成用于存储油液的储油腔，储油腔与进油孔连通，储油腔还通过吸油管和工作空间连通，壳体顶部设有出油孔，出油孔通过出油管和工作空间连通；叶片泵还包括油泵盖组件，油泵盖组件封堵工作空间的开口，叶片泵还包括吸排油组件，吸排油组件设置于工作空间内。

进一步的，吸排油组件包括定子、转子和配油盘，定子环绕转子设置，并且定子的一侧与配油盘抵接；配油盘远离定子的一侧与工作空间的底壁抵接。

进一步的，转子周边径向设置多个叶片放置槽，叶片放置槽内活动设置有可沿转子径向往复运动的叶片，每两个相邻叶片和定子内壁之间可形成工作腔。

进一步的，所述底壁开设有多个通油孔，多个通油孔均与出油管连通；配油盘设有多个压油窗口，每个压油窗口对应1个通油孔，所述工作腔和通油孔之间通过压油窗口连通；配油盘还设有多个吸油窗口，所述工作腔和吸油管通过吸油窗口连通。