[发明专利]线束制造装置和线束制造方法

说明书

为了无视车型差异而在通用生产线上制造线束，提供一种线束制造装置(1)，包括：第一配线基板(11)，具有第一部分和第二部分的线束中的第一部分被布线在该第一配线基板(11)上；第二配线基板(12)，该第二配线基板形成为具有能够可拆卸地与已经布线有所述第一部分(W11)的第一配线基板(11)相组合的形状，并且在组合之后，第二部分被布线以完成线束；以及引导支撑部(13)，其在第二配线基板(12)与第一配线基板(11)的组合位置(P13)处支撑第二配线基板(12)，并且将第一配线基板(11)引导并支撑至组合位置(P13)。

技术领域

本发明涉及一种用于制造线束的线束制造装置和线束制造方法。

背景技术

传统上，已知有一种使用配线基板的技术，线束布线在该配线基板上以通过将线束布线于配线基板上而制造线束(见，例如，专利文献1)。在这样的使用配线基板的技术中，适当地安排在配线基板周围的作业人员对配线基板进行布线操作以制造线束。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利申请公开No.2012-119110

发明内容

注意，在安装在车辆上的线束的制造场所，期望尽可能利用相同的配线基板和生产线来制造线束。

然而，即使对于与相同类型的部件有关的线束，如果车型不同，则由于车辆的设计导致车体形状将不同，并且线束的布线形状将不同。以相同的配线基板和生产线可能难以进行生产。

因此，本发明的目的关注于上述问题，并提供一种线束制造装置和线束制造方法，其能够无视车型而在通用的生产线上制造线束。

为了解决上述问题，线束制造装置的特征在于包括：第一配线基板，具有第一部分和第二部分的线束中的所述第一部分的至少一部分被布线在该第一配线基板上；第二配线基板，该第二配线基板形成为能够可拆卸地与已经布线有所述第一部分的所述第一配线基板组合的形状，并且在组合后所述第二部分的至少一部分被布线以完成线束；以及引导支撑部，该引导支撑部在所述第二配线基板与所述第一配线基板相组合的组合位置处支撑所述第二配线基板，并且将所述第一配线基板引导和支撑至所述组合位置。

此外，为了解决上述问题，所述线束制造方法的特征在于包括以下步骤：第一布线步骤，在第一配线基板上布线具有第一部分和第二部分的线束中的所述第一部分的至少一部分；组合步骤，将已经布线有所述第一部分的所述第一配线基板与具有能够可拆卸地与所述第一配线基板相组合的形状的第二配线基板组合；以及将所述第二部分的至少一部分布线在已经与所述第一配线基板相组合的所述第二配线基板上，以完成所述线束。

根据上述线束制造装置和线束制造方法，制备用于线束的第一部分和第二部分的各自的配线基板。因此，通过根据车型改变对应于第一部分的第一配线基板和对应于第二部分的第二配线基板的组合，能够吸收取决于车型的布线形状上的差异从而整体在相同的生产线上通用地制造线束。即，根据上述线束制造装置和线束制造方法，能够无视车型的差异而在通用的生产线上制造线束。

附图说明

图1示出其中安装有一个实施例的线束制造装置的线束制造场所的示意图；

图2是示出利用图1所示的制造场所的线束制造装置所制造的线束的实例的示意图；

图3是图1中示意地示出的线束制造装置的详细外观立体图；

图4是示出图3所示的线束制造装置的布线的起点位置和起点下方位置的周边部分以及第一配线基板的放大立体图；

图5是从图4中的箭头V11的方向观看时图4所示的线束制造装置的放大部分的侧视图；

图6是放大且示出图3所示的线束制造装置的第一生产线的部分以及第一配线基板的放大立体图，该第一配线基板在承受线束的第一部分的布线操作的同时在第一生产线上移动；