[发明专利]一种桥梁的抗拉支座在审
申请号: | 202110784800.7 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113463504A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 曾敏;文望青;严爱国;刘阳明;饶少臣;刘诗文;李靖;崔旸;陈丽莎;姜文恺;林骋;马明;李元俊 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 董超男;张颖玲 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支座 | ||
1.一种桥梁的抗拉支座,其特征在于,包括:
具有滑槽的第一座板,所述第一座板在所述滑槽的槽口的相对两侧分别形成有朝向所述滑槽的第一导向部;
第二座板,所述第二座板的部分区域向外凸出,以在所述第二座板一端的外表面形成相对设置的两个第二导向部;所述第二座板具有所述两个第二导向部的一端设置在所述滑槽内,且每个所述第二导向部分别沿横桥向与对应的所述第一导向部线接触;
设置在所述滑槽内的球冠体,所述球冠体位于所述第一座板和所述第二座板之间,且能够相对于所述第一座板和所述第二座板滑动。
2.根据权利要求1所述的抗拉支座,其特征在于,所述第一座板与所述第二座板的其中之一为上座板,所述第一座板与所述第二座板的其中另一为下座板。
3.根据权利要求1或2所述的抗拉支座,其特征在于,所述第一导向部与所述第二导向部线接触的接触面为向外凸出的条形弧面,所述第二导向部与所述第一导向部线接触的接触面为平面。
4.根据权利要求1或2所述的抗拉支座,其特征在于,所述第一导向部与所述第二导向部线接触的接触面为平面,所述第二导向部与所述第一导向部线接触的接触面为向外凸出的条形弧面。
5.根据权利要求1或2所述的抗拉支座,其特征在于,所述抗拉支座还包括两块限位板,两块所述限位板分别与所述第一座板连接,并在所述第二座板沿顺桥向的两侧相对设置。
6.根据权利要求1或2所述的抗拉支座,其特征在于,所述抗拉支座还包括第一滑动摩擦副和第二滑动摩擦副,所述第一滑动摩擦副设置在所述第一座板与所述球冠体之间,所述第二滑动摩擦副设置在所述第二座板与所述球冠体之间。
7.根据权利要求1或2所述的抗拉支座,其特征在于,所述第一座板还具有第一滑槽壁及两块第二滑槽壁,两块所述第二滑槽壁分别设置在所述第一滑槽壁沿横桥向的相对两端,各所述第二滑槽壁远离所述第一滑槽壁的一端分别设置有一个所述第一导向部,所述第一滑槽壁、两块所述第二滑槽壁和两个所述第一导向部共同围设出所述滑槽。
8.根据权利要求7所述的抗拉支座,其特征在于,各所述第二滑槽壁分别与对应所述第一导向部连接并共同形成L型。
9.根据权利要求7所述的抗拉支座,其特征在于,所述抗拉支座还包括两个导向摩擦副,各所述第二滑槽壁与所述第二导向部之间分别设置有一个所述导向摩擦副。
10.根据权利要求7所述的抗拉支座,其特征在于,所述抗拉支座还包括两个导向摩擦副,各所述第一导向部朝向所述槽口一侧的侧壁与所述第二座板之间分别设置有一个所述导向摩擦副。
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