[发明专利]基于雷达的车门安全开启系统

说明书

本发明所要解决的问题时，如何使得开车门时能避免开门杀。基于雷达的车门安全开启系统，包括雷达、门锁a和执行器，当车门关闭时，所述门锁a锁住车门；雷达安装在车辆后方，工作时探测车辆后方，当未能发现靠近的车辆时，才通知执行器打开门锁a。有益效果是，雷达发现靠近的车辆时，不会打开门锁a，有效防止开门杀；执行器能可靠地控制门锁a的打开，所述触控门锁能避免门被快速打开，能保证及时有效发出车门打开信号。另外，无人驾驶时，驾驶员不能监督乘客缓慢开门下车，本系统在此时更为有用。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是基于雷达的车门安全开启系统。

背景技术

开门杀是指乘客下车开门时，后方的摩托车容易撞上车门造成事故，是严重危害交通安全的行为。原因是有些乘客开门时不会注意后方情况，开门比较突然，容易导致后方车摩托车反应不及时，没能避让。

发明内容

本发明所要解决的问题时，如何使得开车门时能避免开门杀。

基于雷达的车门安全开启系统，包括雷达、门锁a和执行器，当车门关闭时，所述门锁a锁住车门；雷达安装在车辆后方，工作时探测车辆后方，当未能发现靠近的车辆时，才通知执行器打开门锁a。

有益效果是，雷达发现靠近的车辆时，不会打开门锁a，有效防止开门杀；执行器能可靠地控制门锁a的打开，所述触控门锁能避免门被快速打开，能保证及时有效发出车门打开信号。另外，无人驾驶时，驾驶员不能监督乘客缓慢开门下车，本系统在此时更为有用。

还包括车载电源，所述车载电源向雷达、执行器供电。

有益效果是，充分利用车辆自带的车载电源，电量充足，节省成本。

还包括车辆标配的车门内拉手控制的门锁b。

有益效果是，所述门锁a是在车辆标配的原有车门内拉手控制的门锁b的基础上再加的门锁，触控门锁不影响原有门锁的使用。

所述雷达在车辆上左右分布，分别控制左右车门门锁a的打开。

有益效果是，哪一侧的雷达就控制哪一侧的车门，避免雷达控制范围过大，使用方便。

还包括车速传感器，当车速为降为零时，车速传感器向雷达发送信号，雷达开始工作。

有益效果是，当车速降为零时，有可能是需要下车，这时候雷达开始探测，能有效及时工作。

还包括触摸开关，触摸开关安装在车门内拉手的表面，当人体手部接触车门内拉手的表面，打开触摸开关后，触摸开关向雷达发送信号，雷达开始工作。

有益效果是，只有确定触摸开关已闭合发出提示信息后才可开门，同时人体手部才能打开所述门锁a，避免其他物件开门，进一步保证了安全。

所述车门内拉手表面是开门时手部接触的部位。

有益效果是，能保证只要手部一接触车门内拉手即闭合触摸开关。

还包括车载电源，车载电源、触摸开关和雷达组成回路。

有益效果是，回路将触摸开关的闭合信号直接传递给雷达。

附图说明

图1是本发明实施例1整体结构示意图；

图2是门锁a处局部放大结构示意图；

图3是本发明实施例1原理图；

图4是本发明实施例2整体结构示意图；

图5是触摸开关处局部放大结构示意图；

图6是本发明实施例2原理图；

图7是本发明实施例2触摸开关和雷达电路图。

图中：1.雷达，2.门锁a，3.执行器，4. 触摸开关，5.车门内拉手，6.车载电源。