[发明专利]搅拌式大速比差双速传动减速器

说明书

本发明涉及搅拌式大速比差双速传动减速器，包括箱体、输入轴、水平输出轴与传动轴，输入轴与传动轴均为齿轮轴，水平输出轴上套设有低速同步齿轮与高速同步齿轮，传动轴一端设有传动齿轮，另一端与低速同步齿轮啮合，输入轴一端设有输入齿轮，低速同步齿轮与高速同步齿轮之间设有固定花键轮，固定花键轮外套设有滑动花键套，滑动花键套上设有拨叉换挡机构，通过拨叉换挡机构将滑动花键套推到低速同步齿轮或高速同步齿轮上，当滑动花键套推到高速同步齿轮上时，减速器为高速状态，当滑动花键套推到低速同步齿轮上时，减速器为低速状态，使整个搅拌过程只需在一个减速器就能实现高低速切换，提高工作效率、时间同时降低成本。

技术领域

本发明涉及一种减速机领域，特别涉及搅拌式大速比差双速传动减速器。

背景技术

化工搅拌过程中，不同的搅拌速度会影响最终产物的反应时间和效率。一些材料的搅拌，需经过高速搅拌后，再经低速搅拌。搅拌该类材料时，需要用到2套搅拌设备，先在高速搅拌罐内搅拌一段时间后，再倒入低速搅拌罐内搅拌。整个过程中，会浪费大量的时间、人力、物力，影响效率和成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种搅拌式大速比差双速传动减速器，使整个搅拌过程只需在一个减速器就能实现高低速切换。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：搅拌式大速比差双速传动减速器，包括有箱体以及设置在箱体内且相互平行的输入轴与水平输出轴，其特征在于：所述输入轴与水平输出轴之间设有速比调节装置，所述速比调节装置包括设置在输入轴与水平输出轴之间的传动轴，所述输入轴与传动轴均为齿轮轴，所述水平输出轴上套设有低速同步齿轮与高速同步齿轮，所述传动轴一端与输入轴啮合的传动齿轮，另一端通过自身齿轮与低速同步齿轮啮合，所述输入轴远离传动齿轮的一端设有与高速同步齿轮啮合的输入齿轮，所述低速同步齿轮与高速同步齿轮之间设有与水平输出轴固定的固定花键轮，所述固定花键轮外套设有可在低速同步齿轮、高速同步齿轮以及固定花键轮上水平滑移的滑动花键套，所述滑动花键套上设有拨叉换挡机构，通过拨叉换挡机构将滑动花键套推到低速同步齿轮或高速同步齿轮上，将低速同步齿轮或高速同步齿轮与固定花键轮联接，当滑动花键套推到高速同步齿轮上时，减速器为高速状态，当滑动花键套推到低速同步齿轮上时，减速器为低速状态。

采用上述方案，通过在输入轴与水平输出轴之间设置传动轴，而输入轴一端通过两个齿数相同的输入齿轮和高速同步齿轮啮合实现传动比为1：1高速模式，输入轴另一端通过自身的小齿轮与传动轴上的齿数略大的传动齿轮啮合，再通过传动轴自身的小齿轮与水平输出轴上的低速同步齿轮啮合实现传动比20：1的低速模式，同时通过在水平输出轴上设有固定花键轮，在固定花键轮外设置可在低速同步齿轮、高速同步齿轮与固定花键轮滑移的滑动花键套，并通过拨叉换挡机构控制滑动花键套水平移动实现高低速挡切换，即当滑动花键套推到水平输出轴上与输入轴上输入齿轮啮合的高速同步齿轮侧的花键上时，前三轴的总传动比为1。当滑动花键套推到水平输出轴上与传动轴上自身小齿轮啮合的低速同步齿轮侧的花键上时，前三轴的总传动比可达到20，从而使整个搅拌过程只需在一个减速器就能实现高低速切换，提高工作效率、时间同时降低成本。

上述的搅拌式大速比差双速传动减速器，可进一步设置为：所述拨叉换挡机构包括设置在滑动花键套外周面的若干个拨叉以及设置在箱体内对应拨叉一端的换挡转轴，所述拨叉通过第一固定结构与滑动花键套相连接，所述换挡转轴一端通过第二固定结构与拨叉连接，另一端穿出箱体后设有拨叉连杆，通过转动拨叉连杆带动换挡转轴转动进而联动滑动花键套在低速同步齿轮或高速同步齿轮与固定花键轮上滑移。

采用上述方案，滑动花键套两端各设置一个拨叉，换挡转轴穿过拨叉后伸出箱体外与拨叉连杆联动，在箱体外转动拨叉连杆就能带动换挡转轴转动，使拨叉可在保证不偏心的情况下联动滑动花键套在低速同步齿轮或高速同步齿轮与固定花键轮上滑移。

上述的搅拌式大速比差双速传动减速器，可进一步设置为：所述第一固定结构包括设置在滑动花键套两侧的滑块，所述滑块通过螺纹轴、圆螺母用止动垫圈、圆螺母固定在拨叉上。