[发明专利]一种压车装置及翻车机在审
申请号: | 202110778527.7 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113321013A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张宏斌;黄振国 | 申请(专利权)人: | 华电重工股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48;B65G43/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘林涛 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压车 装置 翻车 | ||
1.一种压车装置,其特征在于,包括:
压车单元,所述压车单元至少包括:
第一压车单元,所述第一压车单元包括位于同侧的第一压车机构(7)和第二压车机构(8);
第二压车单元,相对所述第一压车单元设置,所述第一压车单元和所述第二压车单元之间形成有压车区,所述第二压车单元包括位于同侧的第三压车机构(9),第四压车机构(10);
第一平齐感应装置,所述第一平齐感应装置固定安装在所述第一压车机构(7)和所述第二压车机构(8)之间;
第二平齐感应装置,所述第二平齐感应装置固定安装在所述第三压车机构(9)和所述第四压车机构(10)之间。
2.根据权利要求1所述的压车装置,其特征在于,所述第一平齐感应装置,还包括:
压车梁(11),分别设置在所述第一压车机构(7)的和所述第二压车机构(8)上;
第一平齐感应开关(1),设置在所述第一压车机构(7)的和所述第二压车机构(8)的其中一个的压车梁(11)上;
第一平齐感应板(2),设置在所述第一压车机构(7)的和所述第二压车机构(8)的其中另一个的压车梁(11)上。
3.根据权利要求2所述的压车装置,其特征在于,所述第二平齐感应装置,还包括:
压车梁(11),分别设置在所述第三压车机构(9)的和所述第四压车机构(10)上;
第二平齐感应开关(4),设置在所述第三压车机构(9)的和所述第四压车机构(10)的其中一个的压车梁(11)上;
第二平齐感应板(5),设置在所述第三压车机构(9)的和所述第四压车机构(10)的其中另一个的压车梁(11)上。
4.根据权利要求3所述的压车装置,其特征在于,还包括:
第一安装座(3),设置在所述压车梁(11)的端部,所述第一平齐感应开关(1)与第一安装座(3)由螺栓固定连接;
第二安装座(6),设置在所述压车梁(11)的端部,所述第二平齐感应开关(4)与第二安装座(6)由螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的压车装置,其特征在于,所述第一平齐感应板(2)及所述第二平齐感应板(5)分别焊接在所述压车梁(11)的端部。
6.根据权利要求3-5任一所述的压车装置,其特征在于,所述第一平齐感应开关(1)和所述第二平齐感应开关(4)为接近开关。
7.一种翻车机,其特征在于,包括:
“C”型箱型梁,所述“C”型箱型梁上设置有固定装置;
权利要求1-6中任一所述的压车装置,所述第一压车机构(7)和所述第二压车机构(8)分别固定连接在所述“C”型箱型梁内壁一侧设置的固定装置上,所述第三压车机构(9)和所述第四压车机构(10)分别固定连接在所述“C”型箱型梁内壁另一侧设置的固定装置上。
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