[发明专利]一种汽车空调控制方法、处理器、存储介质及汽车空调在审

专利信息
申请号: 202110777371.0 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN113525028A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 吴巨锋;林博锐;李晓群;肖开国;田裕兴 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60Q9/00
代理公司: 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 代理人: 赵艳红
地址: 519070 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 控制 方法 处理器 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种汽车空调控制方法、处理器、存储介质及汽车空调,以解决司机疲劳时注意力分散,以及无人提醒增加事故概率问题。本发明一种汽车空调控制方法包括:实时监测汽车的位置状态和汽车发动机连续运行时间,并基于所述位置状态和所述汽车发动机连续运行时间判断司机是否处于疲劳驾驶状态;若判断司机处于疲劳驾驶状态,自动调节汽车空调以提高司机注意力。本发明根据实时监测汽车的位置状态和汽车发动机持续运行时间判断司机是否处于疲劳驾驶状态,可更准确的检测司机的驾驶时间,同时对疲劳驾驶的司机进行提醒并更换新风,提醒司机并提高司机的注意力,降低事故的发生率。

技术领域

本发明涉及空调技术领域,尤其涉及一种汽车空调控制方法、处理器、存储介质及汽车空调。

背景技术

随着时代的发展和科技的进步,生活的需求不断增大,空调已无处不在,现在很多人喜欢“房车“,往往需要在车上安装空调,往往因需要长期的开车赶路,不自觉的忽略休息,形成了疲劳驾驶,容易出事故。

发明内容

鉴于此,本发明公开了一种汽车空调控制方法、处理器、存储介质及汽车空调,用以解决司机疲劳时注意力分散,以及无人提醒增加事故概率问题。

本发明为实现上述的目标,采用的技术方案是:

本发明第一方面公开了一种汽车空调控制方法,所述汽车空调控制方法包括:实时监测汽车的位置状态和汽车发动机连续运行时间,并基于所述位置状态和所述汽车发动机连续运行时间判断司机是否处于疲劳驾驶状态;若判断司机处于疲劳驾驶状态,自动调节汽车空调以提高司机注意力。

进一步,所述汽车发动机运行时实时监测汽车的位置状态和汽车发动机连续运行时间包括:采用卫星定位系统对汽车的位置进行实时追踪,并采用计时器对所述汽车发动机连续运行时间和汽车持续移动时间进行计时。

进一步,若所述汽车发动机连续运行时间大于或等于第一预设时间且汽车持续移动时间大于或等于第二预设时间时,判断司机处于疲劳驾驶状态。

进一步,在计时所述汽车发动机连续运行时间时,若所述汽车发动机在计时期间内中断运行第三预设时间后继续启动,则也视为是连续运行。

进一步,在计时所述汽车持续移动时间时,若所述汽车发动机在计时期间内中断运行第四预设时间后继续启动,则也视为是持续移动。

进一步,若所述卫星定位系统追踪到汽车的位置不变时间大于第五预设时间且所述汽车发动机停止运行时间大于第六预设时间,指令所述计时器对所述汽车发动机连续运行的计时清零。

进一步,所述调节汽车空调包括:若所述汽车空调未启动,启动空调制冷模式运行;若所述汽车空调启动但当前不是制冷模式运行,将当前模式自动转换为制冷模式运行。

进一步,在所述控制所述空调以制冷模式运行中,控制送风机以高档位运行。

进一步,在控制所述空调以制冷模式运行中,启动汽车空调新风功能和/或调大新风供应量。

进一步,所述对司机进行提醒包括:通过安装在所述汽车空调内的报警装置每间隔预设时间内对司机发出进行声音提示,直至所述计时器的时间清零则声音提示状态解除。

本发明第二方面公开了一种处理器,所述处理器用于运行计算机程序,所述计算机程序运行时执行第一方面所述的汽车空调控制方法。

本发明第三方面公开了一种存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序运行时执行第一方面所述的汽车空调控制方法。

本发明第四方面公开了一种汽车空调,其采用第一方面所述的控制方法或包括第二方面所述的处理器或包括第三方面所述的存储介质。

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