[发明专利]电动汽车扩散效益评估结果推送方法及系统

说明书

本发明提供一种电动汽车扩散效益评估结果推送方法及系统，涉及汽车工业效益评估结果推送技术领域。本发明基于消费者模型、制造商模型、充电基础设施运营商模型以及补贴机构模型，利用系统动力学模型构建电动汽车扩散效益评估模型；并设置该模型的初始参数，然后通过对电动汽车扩散效益评估模型中的初始参数进行赋值更新，并获取调整参数时对应的电动汽车扩散效益评估的结果，然后基于LDA主题模型选择信息推送主体，并将电动汽车扩散效益评估结果精准的推送给各个主体的相关人员。本发明构建的电动汽车扩散效益评估模型可以精准地获取电动汽车扩散效益评估结果；另外，本发明在节约推广成本的同时提高了评估结果的推广效率。

技术领域

本发明涉及汽车工业效益评估结果推送技术领域，具体涉及一种电动汽车扩散效益评估结果推送方法及系统。

背景技术

电动汽车推广扩散肩负着推动汽车产业转型升级、保障能源安全、改善空气质量等重要作用，意义重大。但是电动汽车扩散是一个涉及包括补贴机构、消费者、制造商和基础设施运营商在内的多个主体的行为选择、互动和反馈机制的复杂动态系统。所以如何将获取的电动汽车扩散效益评估结果及时、精准的推送给各个主体的相关人员，从而建立多个主体之间的信息互通和交流，一直是该领域亟需解决的问题。

现有的电动汽车扩散效益评估结果推送技术，在获取电动汽车扩散效益评估结果后直接将结果推送给各主体相关人员，未考虑接收信息的受体所需要推送的信息的内容和信息量是不同的，而实际上在推送信息时需要根据被推送人员的身份进行选择性推送，现有的电动汽车扩散效益评估结果推送技术，无法实现将扩散效益评估结果精准有效地推送出去，不利于扩散效益评估结果的选择性推广；其次，现有技术是在宏观层面上利用系统建模方法来评估和预测电动汽车的扩散效益，是一种理想化的评估方法，这种宏观系统建模方法难以透视微观主体的行为选择，且难以反映不同决策主体之间非线性和反馈关系；同时电动汽车扩散过程是一个动态变化过程，现有技术只考虑了静态数据，很难准确获取扩散效益的评估结果，同样也影响了电动汽车扩散效益评估结果的精准推送。

由此可见，传统的电动汽车扩散效益评估结果推送技术无法根据电动汽车扩散过程中的真实情况精准推送扩散效益评估结果。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车扩散效益评估结果推送方法及系统，解决了现有技术无法根据电动汽车扩散过程中的真实情况精准推送扩散效益评估结果的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

第一方面，本发明首先提供了一种电动汽车扩散效益评估结果推送方法，所述方法包括：

基于系统动力学模型和多个主体模型获取电动汽车扩散效益评估模型；所述多个主体模型包括消费者模型、制造商模型、充电基础设施运营商模型以及补贴机构模型；

获取所述电动汽车扩散效益评估模型中的初始参数；所述初始参数包括：购买补贴参数、补贴机构RD补贴参数、车牌限制政策的程度参数，以及充电桩的建设补贴参数；

更新所述初始参数，并基于所述初始参数更新后的所述电动汽车扩散效益评估模型获取电动汽车扩散效益评估结果；

基于LDA主题模型获取所述电动汽车扩散效益评估结果的推送名单，并将所述电动汽车扩散效益评估结果推送给名单所对应的人员。

优选的，所述消费者模型包括：

U_EV＝θ_EVg_EV-LCC_EV+U_C