[发明专利]一种电机与后桥连接装置有效

专利信息
申请号: 202110775643.3 申请日: 2021-07-08
公开(公告)号: CN113500903B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 杨飞 申请(专利权)人: 上海众联能创新能源科技股份有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 代理人: 杜朝霞
地址: 200336 上海市长*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 后桥 连接 装置
【说明书】:

发明涉及车辆配件技术领域,且公开了一种电机与后桥连接装置,包括第一安装块、第二安装块和两个连接块,所述第一安装块和第二安装块的一侧一体成型有多个第二安装条,连接块的一侧一体成型有多个第一安装条,第一安装条与第二安装条之间相交错,所述第一安装块和第二安装块的一侧分别设置有花键公头和花键母头,花键公头和第一安装块的一侧均螺纹连接有两个第一连接螺钉,花键母头和第二安装块的一侧均螺纹连接有第二连接螺钉,所述第二安装条的一侧套接有第二安装环。本发明可以对不同车辆上的电机与后桥之间的距离进行调节,方便调整电机或后桥的安装位置,降低了作业工序,提升了该装置的灵活性。

技术领域

本发明涉及车辆配件技术领域,具体为一种电机与后桥连接装置。

背景技术

电动车是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆,也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用,高尔夫球车的特点是时速慢、马力小、只有前进、后退、转弯等几个控掣,是高尔夫球场、别墅、酒店等最便捷的短途交通工具。

目前,现有的电机与后桥连接,大多存在以下的不足:电机与后桥为直接连接,但不同车辆的电机与后桥之间距离不同,需调整电机或后桥的安装位置,增加了作业工序,综上,现有的电机与后桥连接大多还不能很好地契合实际需要。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种电机与后桥连接装置,主要为解决电机与后桥为直接连接,但不同车辆的电机与后桥之间距离不同,需调整电机或后桥的安装位置,增加了作业工序的问题。

技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种电机与后桥连接装置,包括第一安装块、第二安装块和两个连接块,所述第一安装块和第二安装块的一侧一体成型有多个第二安装条,连接块的一侧一体成型有多个第一安装条,第一安装条与第二安装条之间相交错,所述第一安装块和第二安装块的一侧分别设置有花键公头和花键母头,花键公头和第一安装块的一侧均螺纹连接有两个第一连接螺钉,花键母头和第二安装块的一侧均螺纹连接有第二连接螺钉,所述第二安装条的一侧套接有第二安装环,第一安装条的一侧套接有第一安装环,第一安装环和第一安装条的一侧均螺纹连接有多个第一紧固螺钉,第二安装环和第二安装条的一侧螺纹连接有多个第二紧固螺钉,所述第一安装块、第二安装块和两个连接块的一侧均开设有通口,第一安装块和第二安装块上的通口与连接块上的通口相连通,且多个通口的一侧均插接有同一个活动柱。

进一步的:所述活动柱的一侧套接有限位筒,限位筒与活动柱的一侧均插接有同一个销轴。

在前述方案的基础上:两个所述连接块的一侧均一体成型有固定弧块,固定弧块的一侧开设有导向槽,其中一个导向槽的一侧一体成型有垫块。

作为本发明再进一步的方案:所述导向槽的一侧均设置有圈箍,垫块位于圈箍开口处,且圈箍与垫块的一侧均螺纹连接有第一固定螺栓,且圈箍的一侧套接有两个第一弹簧,两个第一弹簧均位于两个固定弧块之间。

在前述方案的基础上:所述第一安装块和第二安装块的一侧分别固定连接有第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承的圆周一侧分别固定连接有第一外螺纹筒和第二外螺纹筒,第一外螺纹筒和第二外螺纹筒的圆周一侧螺纹连接有同一个双向内螺纹筒,双向内螺纹筒的圆周一侧一体成型有固定环,固定环的一侧开设有多个连接孔。

作为本发明再进一步的方案:所述第一外螺纹筒和第二外螺纹筒的圆周一侧分别固定连接有多个第一紧固块和第二紧固块,第一紧固块和第二紧固块之间插接有同一个紧固螺栓,紧固螺栓穿过连接孔,且紧固螺栓的一侧套接有两个第二弹簧。

在前述方案的基础上:所述第一外螺纹筒和第二外螺纹筒的圆周一侧固定连接有多个第一L状连接架和第二L状连接架,第一L状连接架和第二L状连接架的一侧均开设有安装孔。

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