[发明专利]一种个人电动车辆出行安全监督保护方法及系统在审
申请号: | 202110773188.3 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113498907A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 吕鹏;韩完基;郑修永 | 申请(专利权)人: | 玛狮智能出行股份公司 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04;G07C9/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 韩国首尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 个人 电动 车辆 出行 安全 监督 保护 方法 系统 | ||
本发明涉及一种个人电动车辆出行安全监督保护方法及系统,其中,所述方法包括:信号采集模块采集来自客户端的请求信息;判断客户端的请求信息;所述信号采集模块反馈所述客户端的请求信息给控制模块,所述控制模块对头盔锁模块进行控制。通过对骑行者出行时不取下头盔进行合理佩戴车辆将无法被启动、骑行者如果取下头盔后直接挂在车辆把手上不进行佩戴车辆将无法启动、骑行车如过取下头盔后直接把头盔抛弃不进行佩戴车辆也将无法启动的控制,保护了骑行人员的安全。
技术领域
本发明涉及安全保护技术领域,更具体地说,涉及一种个人电动车辆出行安全监督保护方法及系统。
背景技术
目前社会上个人电动出行交通工具如:电动自行车、电动助力车、电动滑板车、电动老年代步车等,车辆短途出行已经非常普及。但是在目前使用中有出现部分骑行者没有按要求佩戴头盔,为了安全起见,要求这些车辆骑行使用中必须佩戴护具头盔进行保护。不佩戴头盔骑行各种车辆都会有安全隐患的存在。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于当前不佩戴头盔骑行各种车辆有安全隐患的存在,针对现有技术的上述的缺陷,一方面,本发明提供一种个人电动车辆出行安全监督保护方法,包括:
信号采集模块采集来自客户端的请求信息;
判断客户端的请求信息;
所述信号采集模块反馈所述客户端的请求信息给控制模块,所述控制模块对头盔锁模块进行控制。
优选地,在所述信号采集模块采集来自客户端的请求信息之前,还包括:
在所述客户端安装应用程序。
优选地,所述客户端的请求信息包括开锁信息或关锁信息。
优选地,所述信号采集模块反馈所述客户端的请求信息给控制模块,所述控制模块对头盔锁模块进行控制包括:
如果为开锁信息,则所述信号采集模块反馈开锁信息给控制模块,控制模块对头盔锁模块进行开锁;
如果为关锁信息,则所述信号采集模块反馈关锁信息给控制模块,控制模块对头盔锁模块进行开锁
另一方面,本发明还提供一种个人电动车辆出行安全监督保护系统,包括:
客户端、电机、控制模块、信号采集模块、头盔锁模块、车辆、头盔卡扣、头盔、头盔信号发射模块;
其中,所述电机设在所述车辆上,所述头盔卡扣设于所述头盔上,所述控制模块、信号采集模块、头盔锁模块设于所述车辆上,所述客户端、电机、控制模块、信号采集模块、头盔锁模块、头盔信号发射模块通过网络连接。
实施本发明的个人电动车辆出行安全监督保护方法及系统,具有以下有益效果:通过对骑行者出行时不取下头盔进行合理佩戴车辆将无法被启动、骑行者如果取下头盔后直接挂在车辆把手上不进行佩戴车辆将无法启动、骑行车如过取下头盔后直接把头盔抛弃不进行佩戴车辆也将无法启动的控制,保护了骑行人员的安全。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明个人电动车辆出行安全监督保护方法流程图;
图2是本发明个人电动车辆出行安全监督保护系统结构示意图。
图中,1-手机APP,2-电机,3-控制模块,4-信号采集模块,5-头盔锁模块,6-车辆,7-头盔卡扣,8-头盔,9-头盔信号发射模块。
具体实施方式
请参阅图1,为本发明个人电动车辆出行安全监督保护方法流程图。如图1所示,在本发明第一实施例提供的个人电动车辆出行安全监督保护方法中,至少包括步骤:
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