[发明专利]交叉跑道环形停机坪民航飞机场的建筑方法

权利要求书

1.一种交叉跑道环形停机坪民航飞机场的建筑方法，其特征在于由下述步骤组成：

(1)铺筑地下交通层

在地面上挖掘地下坑道，地下坑道的底层按常规方法铺筑外圈环形大型汽车道(1)、位于环形大型汽车道(1)内侧的地铁轨道(2)和环形地铁交通轨道(3)、位于环形地铁交通轨道3内侧的小型车道(4)，地下坑道的底面建筑设备间(5)和控制室(6)；

(2)铺筑地下到达层设施

在地下坑道底层顶部铺筑水泥混凝土层构成地下到达层，地下到达层上建筑有环形地铁交通轨道(3)、国际航班到达厅(7)、航班中转办理室(8)、国内航班到达厅(9)、行李提取室(10)；

(3)铺筑地下出发层设施

在地下到达层的顶部铺筑水泥混凝土层构成地下出发层，地下出发层上建筑有国际出发厅(11)、商场(12)、国内出发厅(13)、行李托运室(14)、安检室(15)、餐厅(16)、登机口(29)；

(4)铺筑环形停机坪

在地下出发层的顶部铺筑水泥混凝土层，构成用于停放飞机的环形停机坪(20)，水泥混凝土层上建筑登机桥(18)和输油管道(17)；

(5)铺筑交叉跑道

以环形停机坪(20)的圆心为交叉点，采用铺筑水泥混凝土方法铺筑两条交叉的飞行跑道(25)，该交叉的飞行跑道(25)是：两条飞行跑道(25)长度方向中心线之间的夹角(α)为20°～40°，交叉飞行跑道(25)与环形停机坪(20)上表面之间的建筑坡度为1‰～3‰，构成以环形停机坪(20)为对称的4条带坡度的飞行跑道25；

(6)铺筑滑行道和联络道

在两交叉飞行跑道(25)的对称中心线的位置铺筑有一条与铺筑环形停机坪(20)相联通的滑行道(27)，滑行道(27)的两端通过联络道(28)与交叉飞行跑道(25)的两端相联通；

(7)建筑飞行指挥塔台

两条交叉飞行跑道(25)交叉点的两侧建筑有两个飞行指挥塔台(22)；

(8)建筑外环办公区

在环形停机坪(20)外侧正面和背面建筑为飞行服务保障的办公室(23)、维修车间(19)、消防设施(27)。

2.根据权利要求1所述的交叉跑道环形停机坪民航飞机场的建筑方法，其特征在于：在(5)铺筑交叉跑道步骤中，所述的两条飞行跑道(25)长度方向中心线之间的夹角(α)为30°。

3.根据权利要求1所述的交叉跑道环形停机坪20民航飞机场的建筑方法，其特征在于：在(5)铺筑交叉立体跑道步骤中，所述的两条交叉飞行跑道(25)与环形停机坪(20)上表面之间的建筑坡度为2‰。