[发明专利]一种运输机非自行装备装卸货桥在审

专利信息
申请号: 202110772875.3 申请日: 2021-07-08
公开(公告)号: CN113443146A 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 唐万寿;赖建政;张利宁;李强宣;杨昌宇;鲁光涛;林彦川;万绍钦;高双全;孙宁 申请(专利权)人: 凌云(宜昌)航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
主分类号: B64D9/00 分类号: B64D9/00;B65G69/24
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 444100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输机 自行 装备 装卸
【权利要求书】:

1.一种运输机非自行装备装卸货桥,其特征在于:包括可调托架(1)和两个并排连接的加长货桥,加长货桥上铺设有多条滚轮滑轨组件(9),滚轮滑轨组件(9)上设有滚轮,滚轮滑轨组件(9)上设有横跨两个加长货桥桥面的滑板(7),可调托架(1)用于支撑运输机斜台(21);

加长货桥包括前后依次连接的前段货桥模块(2)、多个中段货桥模块(3)和后段货桥模块(4),前段货桥模块(2)、多个中段货桥模块(3)和后段货桥模块(4)之间的交界处两端设有转动连接的八字形支撑(6),后段货桥模块(4)后端设有末端支撑杆(8),末端支撑杆(8)杆体可伸缩,八字形支撑(6)由内侧撑杆(61)和外侧撑杆(62)组成“八”字形,内侧撑杆(61)和外侧撑杆(62)下端与底座(5)滑动定位连接。

2.根据权利要求1所述的一种运输机非自行装备装卸货桥,其特征在于,所述的内侧撑杆(61)和外侧撑杆(62)下端端部设有转动连接的可松紧滑座组件(18),可松紧滑座组件(18)与下端的底座(5)滑动嵌接,底座(5)上端面设有与可松紧滑座组件(18)匹配的定位齿(54),可松紧滑座组件(18)通过松紧结构实现在底座(5)上的滑动和定位固定,通过八字形支撑(6)在底座(5)上滑动锁定和末端支撑杆(8)的伸缩可实现货桥模块的端部高度,从而实现加长货桥的垂直高度调整及坡度调节。

3.根据权利要求1所述的一种运输机非自行装备装卸货桥,其特征在于,所述的前段货桥模块(2)前端设有前段对接模块(16),中段货桥模块(3)前端设有中段对接模块(19),后段货桥模块(4)前端和后端分别设有中段对接模块(19)和后段连接模块(20),桥体(15)嵌接于前段对接模块(16)、中段对接模块(19)和后段连接模块(20)之间,前段对接模块(16)和中段货桥模块(3)两端与八字形支撑(6)转动连接,后段连接模块(20)中部与末端支撑杆(8)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种运输机非自行装备装卸货桥,其特征在于,所述的桥体(15)为中空结构,桥体(15)内设有多条支撑筋(151),桥体(15)后端设有贯穿两端的桥面销孔(152)。

5.根据权利要求4所述的一种运输机非自行装备装卸货桥,其特征在于,所述的底座(5)由多个单独的底座模块连接而成,每个底座模块包含两根齿板并排连接而成,每个齿板包含两条贯穿的T型槽(51),T型槽(51)上端面两侧设有定位齿(54),可松紧滑座组件(18)通过T型槽(51)和定位齿(54)实现滑动和定位,每个齿板前端设有连接凸块(55),齿板后端设有连接凹槽(52),连接凹槽(52)上设有连接孔(53),前后相邻的两根齿板通过连接凸块(55)嵌入连接凹槽(52)连接固定,并排排列的齿板之间通过固定横杆(56)连接固定,齿板外侧设有底座叉吊环(14)和可伸缩全向轮组件(17)。

6.根据权利要求5所述的一种运输机非自行装备装卸货桥,其特征在于,所述的可松紧滑座组件(18)上设有与定位齿(54)两侧端面滑动接触的松紧座(181),松紧座(181)下端设有凹槽,凹槽内设有松紧齿板(185),松紧齿板(185)下端面设有与定位齿(54)匹配的齿条,松紧齿板(185)上部设有穿过松紧座(181)的衬套(189),衬套(189)下端与松紧齿板(185)接触,衬套(189)上端与凸轮组件(182)接触,松紧齿板(185)下端设有T型块(186),T型块(186)上端设有松紧轴(188),松紧轴(188)贯穿松紧齿板(185)、松紧座(181)和衬套(189)并与上方的凸轮组件(182)转动连接,松紧齿板(185)和T型块(186)之间设有复位弹簧(187)。

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