[发明专利]基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置及其使用方法

权利要求书

1.基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，包括配电箱本体(100)和所述配电箱本体(100)底部的转移装置(200)，其特征在于：所述转移装置(200)至少包括：

支撑板(210)，所述支撑板(210)呈长方体状，所述支撑板(210)底部靠近拐角处均开设有隐藏槽(211)，所述支撑板(210)靠近两端的底部均设置有多个限位弹簧(212)，所述限位弹簧(212)端部设置有稳定板(213)，所述稳定板(213)底部设置有多个吸盘(214)；

防护装置(220)，所述防护装置(220)包括防护架(221)，所述防护架(221)呈“U”字状，所述防护架(221)固定设置在所述支撑板(210)顶部边缘处，所述防护架(221)靠近底部的外壁开口处设置有两个对称的转块(2213)，所述转块(2213)外壁转动设置有铰接门(222)，所述铰接门(222)端部设置有两个对称的转叉(2222)，所述转叉(2222)转动设置在所述转块(2213)外壁；

移动装置(230)，所述移动装置(230)包括移动板(231)，所述移动板(231)外壁尺寸大小与所述隐藏槽(211)内部尺寸大小相适配，所述移动板(231)顶部中心处设置有电动推杆(2311)，所述电动推杆(2311)顶部固定设置在所述隐藏槽(211)内部，所述电动推杆(2311)的活塞杆端部固定连接所述移动板(231)顶部，所述移动板(231)底部靠近边缘处设置有两个对称的连接叉(232)，所述连接叉(232)内部转动设置有车轮(233)。

2.根据权利要求1所述的基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，其特征在于：所述支撑板(210)外壁设置有缓冲垫(215)，所述缓冲垫(215)呈“长方体”框状，所述缓冲垫(215)采用弹性橡胶材质，所述缓冲垫(215)内壁等间距设置有多个缓冲弹簧(2150)，所述缓冲弹簧(2150)端部固定设置在所述支撑板(210)外壁。

3.根据权利要求1所述的基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，其特征在于：所述防护架(221)靠近顶部的外壁开口处设置有两个对称的连接扣(2212)，所述连接扣(2212)呈“长方体”状，所述连接扣(2212)端部通过转杆转动在所述防护架(221)外壁，所述铰接门(222)表面开设有对称的两个扣槽(2221)，所述扣槽(2221)与所述连接扣(2212)相适配。

4.根据权利要求1所述的基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，其特征在于：防护架(221)内部设置有两个对称的夹紧装置(223)，所述夹紧装置(223)包括夹板(2231)，所述夹板(2231)与所述防护架(221)内部相适配，所述夹板(2231)滑动在所述防护架(221)内部，所述夹板(2231)外表面转动设置有移动螺杆(2232)。

5.根据权利要求4所述的基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，其特征在于：所述防护架(221)外壁开设有两个对称的螺孔(2211)，所述螺孔(2211)与所述移动螺杆(2232)外壁螺纹配合连接，所述移动螺杆(2232)远离所述夹板(2231)的端部转动伸出所述防护架(221)内部，所述移动螺杆(2232)端部固定设置有转盘(2233)。

6.根据权利要求1所述的基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，其特征在于：所述移动板(231)顶部中心处设置有连接弹簧(2312)，所述连接弹簧(2312)采用螺旋状的弹簧钢制成，所述连接弹簧(2312)顶部固定设置在所述隐藏槽(211)内部，所述电动推杆(2311)位于所述连接弹簧(2312)内部。

7.根据权利要求1所述的基于隐藏式车轮的配电箱用转移装置，其特征在于：所述连接叉(232)内部设置有转轴(2321)，所述转轴(2321)直径为0.5-1cm，所述转轴(2321)呈“圆柱”状，所述车轮(233)转动套设在所述车轮(233)外壁，所述连接叉(232)内腔顶部等间距设置有多个清理毛刷(2322)，所述清理毛刷(2322)采用尼龙材质，所述清理毛刷(2322)端部与所述车轮(233)外壁紧密贴合。