[发明专利]机械锁装置和包含其的汽车有效
申请号: | 202110769293.X | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN113338728B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 孙晓攀;李彬;刘哲 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;E05B77/34;E05B77/38;E05B79/08;E05B79/20;E05B83/18;E05B85/02 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 杨仁波;任万玲 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械锁 装置 包含 汽车 | ||
本申请提出了一种机械锁装置和包含其的汽车,机械锁装置包括锁芯,所述锁芯具有朝向第一端的锁孔;用于将所述锁芯设置在安装位置的安装座组件,所述安装座组件设置在所述锁芯的第一端并与所述锁芯可拆卸式连接;设置在所述锁芯与所述安装座组件之间的预连接组件,所述预连接组件用于为所述安装座组件进行预安装定位,该机械锁装置可以应用于汽车,作为备用锁,以在特殊情况下,通过纯机械的方式解锁整车,同时,该机械锁装置安装便利。
技术领域
本发明属于汽车工程技术领域,具体涉及一种机械锁装置和包含其的汽车。
背景技术
随着汽车智能化、电动化的普及,电子信号驱动式开门结构也越来越普及。
但是,在实际中,汽车还需要保留传统机械备份锁芯,以便于在遥控钥匙不能打开车门的情况下,驾驶员使用备用钥匙转动备用锁芯,锁芯通过机械结构带动门锁内部机构运动进而来解锁整车。因此,设计出一种新的备用的机械锁装置是必要的选择。
发明内容
针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部,本发明提出了机械锁装置和包含其的汽车。该机械锁装置可以应用于汽车,作为备用锁,以在特殊情况下,通过纯机械的方式解锁整车。同时,该机械锁装置安装便利。
根据本发明的一方面,提供了一种机械锁装置,包括:
锁芯,所述锁芯具有朝向第一端的锁孔,
用于将所述锁芯设置在安装位置的安装座组件,所述安装座组件设置在所述锁芯的第一端并与所述锁芯可拆卸式连接,
设置在所述锁芯与所述安装座组件之间的预连接组件,所述预连接组件用于为所述安装座组件进行预安装定位。
在一个实施例中,所述安装座组件包括:
盒体状的塑料外壳,在所述塑料外壳的底壁上设置有用于与所述锁孔相对的第一连通孔,
设置在所述塑料外壳的第二端的板状的安装座主体,所述安装座主体能嵌入到所述塑料外壳的内腔中,并且,在所述安装座主体上设置有与所述第一连通孔对应式连通的第二连通孔,
其中,在所述安装座主体的第二端壁上设置有安装柱,所述安装柱向所述锁芯端延伸用于与所述锁芯连接。
在一个实施例中,所述锁芯包括:
固定座,
设置在所述固定座的第二端的锁芯主体,位于所述锁芯主体的所述锁孔外露于所述固定座的第一端面,
设置在所述固定座的第二端的固定柱,所述固定柱与所述锁芯主体相对式分布,
其中,所述安装柱穿过所述固定座后与所述固定柱相对式抵接用于实现可拆卸式连接。
在一个实施例中,所述安装柱的第二端构造为截面面积变小的锥形结构。
在一个实施例中,在所述塑料外壳的第二端壁上设置第一卡钩,所述第一卡钩用于穿过所述安装座主体后卡接在安装位置。
在一个实施例中,在所述塑料外壳的第二端壁上设置第二卡钩,所述第二卡钩用于穿过所述安装座主体和所述固定座后卡接在固定座上。
在一个实施例中,所述第一卡钩和所述第二卡钩分别为两个,并呈交叉式布设。
在一个实施例中,所述塑料外壳与所述安装座主体通过双射注塑结合。
在一个实施例中,还包括设置在所述安装座组件的第二端的泡棉件。
根据本发明的另一方面,提供了一种汽车,包括:
设置在尾门上的尾门锁,
上述的机械锁装置,所述机械锁装置设置在所述尾门上,
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