[发明专利]造桥方法

说明书

本发明涉及一种造桥方法，先制作桥墩和预制桥板，然后将桥板安装到桥墩上，制作桥墩的过程如下：第一步、现浇钢筋混凝土结构的立柱和预制钢筋混凝土结构的横梁；第二步、安装增厚钢板；第三步、吊装横梁；第四步、一次浇筑；第五步、焊接；第六步、二次浇筑。本发明提供了一种桥墩又能够预制进行组装的造桥方法，解决了现有的横梁在立柱上现场浇筑所存在的施工周期长的问题。

本申请是申请号2020106432413，申请日2020年07月07日，名称“造桥方法”的分案申请。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种造桥方法。

背景技术

桥梁建设在高速公路、高速铁路和城市高架建设中是重头，在桥梁建设中，桥板进行施工的方式只有两种：一种为预制安装施工，另一种为现场浇筑施工。预制安装施工，就是将桥板分解成单元体在工厂或预制场制作，然后将构成桥板的单元体运到桥梁所在处并安装在立柱上的横梁上。该种桥梁施工方法的优点是：立柱和桥板可平行施工，工期相对较短；桥梁建设过程中对桥下通行（航）影响小。现有的横梁为支撑架支撑住制作横梁的模板，然后在立柱上现浇而成的。现有的横梁立柱的连接制作方法导致造桥的施工周期长。

发明内容

本发明提供了一种桥墩能够预制进行组装的造桥方法，解决了现有的横梁在立柱上现场浇筑所存在的施工周期长的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种造桥方法，先制作桥墩和预制桥板，然后将桥板安装到桥墩上，其特征在于，制作桥墩的过程如下：第一步、现浇钢筋混凝土结构的立柱和预制钢筋混凝土结构的横梁：在桥墩上端的混凝土没有固化前将橡胶筒和立柱部钢板搁置在桥墩的顶部，有若干根立柱内的钢筋朝上穿过立柱部钢板，橡胶筒套设在立柱部钢板上，混凝土固化后将立柱部钢板和橡胶筒同桥墩浇筑在一起，所述立柱部钢板上设有连接钢环，在横梁的下端浇筑有钢筋混凝土结构的支撑块，支撑块的下端面上浇筑有沿水平方向伸出支撑块的横梁部钢板，有若干根所述支撑块内的钢筋穿设在所述横梁部钢板内且同横梁部钢板焊接在一起，横梁部钢板上设有注浆孔和回气孔，所述横梁部钢板的下表面上穿设有且焊接有若干钢限位头；第二步、安装增厚钢板：将增厚钢板搁置到立柱部钢板上且使穿过立柱部钢板的立柱内的钢筋一一对地穿设在增厚钢板上的下钢筋连接通孔内，所述增厚钢板的上端的外缘上设有沿增厚钢板周向延伸的挡水环，增厚钢板穿设在连接钢环内；第三步、吊装横梁：将横梁吊到桥墩上且保持在设计的方向，调整横梁的位置到钢限位头同上钢筋连接通孔一一对应地对齐，使横梁下降到被桥墩支撑着，所述钢限位头一一对应地穿设在所述上钢筋连接通孔内，横梁部钢板穿设在所述挡水环内；第四步、一次浇筑：从注浆孔内注入水泥浆，而填充在下钢筋连接通孔和横梁部钢板与增厚钢板之间，水泥固化后形成将所述立柱内的钢筋、增厚钢板、挡水环和横梁部钢板浇筑在一起的水泥层；第五步、焊接：在连接钢环内填充钎焊料，加热而使得所述钎焊料形成钎焊层而将所述连接钢环、立柱部钢板、增厚钢板和横梁部钢板焊接在一起；第六步、二次浇筑：在橡胶筒内浇入混凝土，混凝土固化后形成混凝土外壳，混凝土外壳将所述横梁部钢板、连接钢环和立柱部钢板都包裹着，所述混凝土外壳同立柱和支撑块同时浇筑在一起。本技术方案将立柱部钢板套设到立柱内的钢筋上且通过改变立柱部钢板陷入混凝土的深度来使得立柱部钢板的上表面的高度符合要求后再将增厚钢板叠接在立柱部钢板上，能够节省材料，如直接将立柱部钢板制作为厚达符合要求则制作立柱部钢板的难道大、而且由于重力重会导致调整高度时不便和钢板过多地陷入立柱上的混凝土中，过多陷入则相当于钢板浪费多，导致材料成本增加。橡胶筒既作为最早混凝土外壳的模板同时能够起到防腐抗撞的作用。

作为优选，所述上钢筋连接通孔内通过支撑弹簧支撑有托持钢片，所述钢限位头支撑在所述托持钢片上，所述横梁部钢板同所述增厚钢板之间设有调整间隙；第四步中先通过按压支撑弹簧来改变钢限位头插入的深度以改变桥梁的水平度到符合要求，然后才浇筑水泥浆。能够提高调节横梁水平度时的方便性。