[发明专利]一种市政用可调节高度限高杆

说明书

本发明涉及一种限高杆，尤其涉及一种市政用可调节高度限高杆。本发明提供一种能调节高度、操作方便以及安全性较高的市政用可调节高度限高杆。一种市政用可调节高度限高杆，包括：基座和滑块，基座上两侧均滑动式设有滑块；限高杆，两个滑块之间设有限高杆；支撑块，基座上中间设有两个支撑块；第一限高牌，两个支撑块之间滑动式设有第一限高牌；调节机构，基座和限高杆之间设有调节机构；更换机构，基座和支撑块之间设有更换机构，限高杆上设有更换机构。本发明通过设有调节机构，调节机构运转带动限高杆运转，能根据需求调整限高杆的高度，实现调节的效果。

技术领域

本发明涉及一种限高杆，尤其涉及一种市政用可调节高度限高杆。

背景技术

现在一些市政道路由于一些原因，会对道路进行限高行驶，一方面是保护车辆人员安全，另一方面是限制大型车辆通行，警示驾驶员，维持交通秩序，限高杆是具备限制高度过高车辆通过的一种设施，目前，市场上现有的限高杆在使用的时候，通常限高杆的高度都是固定的，不能对限高杆进行高度的调整，这种限高杆的设计，容易导致一些驾驶员在没有办法判断自身车辆是否超过限制高度的情况下，抱着侥幸心理通过限高杆，容易造成车辆磨损，严重时还会危害人身安全。

专利申请CN204551319U，公开日20150812，公开了一种限高杆，包括两个对称设置的支撑杆，每个支撑杆上端固定一个弹性缓冲圆盘，每个弹性缓冲圆盘上端连接限高横杆，两个弹性缓冲圆盘上端的两个限高横杆之间通过弹性连接带连接，本发明由于连接两个限高横杆的弹性连接带具有弹性，配合弹性缓冲圆盘能够减小限高横杆对超高车辆的撞击破坏，限高横杆表面设置防撞保护套，进一步的提高了安全性，避免对设备车辆的破坏和对人员的伤害，然而，该设计不能进行高度调节，在紧急情况下，不能使得特殊车辆通过，具有一定的局限性。

因此，根据上述出现的情况，市面上需要设计出一种能调节高度、操作方便以及安全性较高的市政用可调节高度限高杆。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能调节高度、操作方便以及安全性较高的市政用可调节高度限高杆，能够解决上述背景技术中提出的现有市场上的限高杆高度都是固定的，不能对限高杆进行高度的调整，容易导致一些驾驶员在没有办法判断自身车辆是否超过限制高度的情况下，抱着侥幸心理通过限高杆，易造成车辆磨损，严重时还会危害人身安全的问题。

一种市政用可调节高度限高杆，包括：

基座和滑块，基座上两侧均滑动式设有滑块；

限高杆，两个滑块之间设有限高杆；

支撑块，基座上中间设有两个支撑块；

第一限高牌，两个支撑块之间滑动式设有第一限高牌；

调节机构，基座和限高杆之间设有调节机构；

更换机构，基座和支撑块之间设有更换机构，限高杆上设有更换机构。

有益地，调节机构包括：

电机，基座上中间安装有电机；

第一转轴，电机的输出轴上设有第一转轴；

轴承座，基座上侧均设有轴承座；

绕线轮，两个轴承座上均设有绕线轮；

直齿轮，两个绕线轮上和第一转轴上均设有直齿轮，中间的直齿轮与两侧的直齿轮啮合；

支撑架组件，基座上两侧均设有支撑架组件；

第一导向轮，支撑架组件上侧中间转动设有第一导向轮；

第一钢绳，绕线轮和限高杆之间连接有第一钢绳，第一钢绳与第一导向轮滑动式连接。

有益地，更换机构包括：