[发明专利]交通控制指挥装置

说明书

本发明公开了一种交通控制指挥装置，该交通控制指挥装置包括控制仓、太阳能板组件、调节组件、工作仓、底座和固定组件；该控制仓上设有红绿灯；控制仓在调节组件的带动下进行移动；调节组件包括电机、调节杆、螺纹杆和驱动单元；螺纹杆在驱动单元的带动下驱动调节杆升降；太阳能板组件包括太阳能板、弹簧和伸缩杆，该伸缩杆在电机的作用下通过弹簧带动太阳能板升降。驱动单元包括把手、压力杆和传动齿轮，传动齿轮在压力杆的作用下驱动螺纹杆转动。本发明解决了目前交通控制指挥装置产生落灰对太阳能板产生损耗，交通控制指挥装置高度难以调节，同时容易被天气以及外力影响导致移位以及不便于搬运与安装的问题。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域中的指挥装置，尤其涉及一种交通控制指挥装置。

背景技术

交通控制是通过交警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。

进行交通控制时，运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机，对运行中的车辆进行准确地组织、调控，使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理，而交通控制是指其中的动态管理。

交通控制对于组织、指挥和控制交通流的流向、流量、流速、维护交通秩序均有重要的作用，从时间上将相互冲突的交通流予以分离，使其在不同时间通过，以保证行车安全；同时迫使车流有序的通过路口，提高了路口通过效率和通过能力，并且减小了噪声，降低了汽车尾气对环境的污染。

但是目前市场上的交通控制指挥装置在日常使用中，由于交通指挥的需要，该智能交通控制指挥装置要在多个地点进行来回移动，现有的移动方法极其繁琐。

其次，在该智能交通控制指挥装置工作时，需要在不同环境下进行交通指挥，由于天气以及外力影响，该智能交通控制指挥装置需要紧密安装在地面上，否则将影响交通的指挥，不便于搬运与安装。另外，该智能交通控制指挥装置顶部的太阳能板无法自由调节。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种交通控制指挥装置，解决了目前市场上的交通控制指挥极易产生落灰对太阳能板产生损耗，交通控制指挥装置难以自由调节，同时容易被天气以及外力影响导致移位以及不便于搬运与安装的问题。

技术方案：本发明交通控制指挥装置包括控制仓、太阳能板组件、调节组件、工作仓、底座和固定组件；该控制仓上设有红绿灯；控制仓在调节组件的带动下进行移动；

调节组件包括电机、调节杆、螺纹杆和驱动单元；螺纹杆在驱动单元的带动下驱动调节杆升降；

太阳能板组件包括太阳能板、弹簧和伸缩杆，该伸缩杆在电机的作用下通过弹簧带动太阳能板升降。

驱动单元包括把手、压力杆和传动齿轮，传动齿轮在压力杆的作用下驱动螺纹杆转动。

调节杆内加工有螺纹，调节杆与螺纹杆通过螺纹连接。

固定组件包括传动电机、压力泵、压力管、弹性单元和吸盘；弹性单元在传动电机、压力泵、压力管的作用下将吸盘固定在安装面。

弹性单元包括传动弹簧和升降台，弹簧位于该升降台内。

底座下方设有缓冲组件，该缓冲组件包括连接柱、第一弹簧和支撑板，支撑板通过第一弹簧与连接柱连接。

太阳能板组件还包括限位板，该限位板位于太阳能板和伸缩杆之间。

控制仓在调节杆和螺纹杆的作用下移动。

调节杆侧壁上开设有通孔，压力杆穿过该通孔与把手连接，压力杆的另一端与传动齿轮连接，压力杆在把手的带动下带动传动齿轮和螺纹杆转动。

固定组件位于该工作仓内。

有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：