[发明专利]一种用于船舶的海上着陆装置及船舶在审
| 申请号: | 202110762995.5 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN113371140A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 孙攀;姜瀚东;李子龙;顾英达;黄浩;王倩 | 申请(专利权)人: | 上海凌耀船舶工程有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 胡琴 |
| 地址: | 201100 上海市闵行区华宁*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 船舶 海上 着陆 装置 | ||
本发明属于船舶设备领域,公开了一种用于船舶的海上着陆装置及船舶,海上着陆装置包括登乘平台、着陆架、至少两个伸缩件和至少两个压力传感器;至少两个伸缩件沿登乘平台的长度方向间隔设置在登乘平台的另一端,且伸缩件与登乘平台连接,伸缩件沿登乘平台的高度方向可伸缩;着陆架顶部与伸缩件的底部连接;至少两个压力传感器沿登乘平台的长度方向设置在着陆架底部的两端,用于测量着陆架的不同区域对着陆点的压力。本发明通过压力传感器测量着陆架底部两端对着陆点的压力,并根据测量结果调节两个伸缩件的伸缩长度,使登乘平台上仰着陆或下俯着陆时可平稳着陆,进而使登乘平台与着陆点之间形成供施工人员通过的安全通道,保证人身安全。
技术领域
本发明涉及船舶设备领域,尤指一种用于船舶的海上着陆装置及船舶。
背景技术
现有的登乘平台着陆装置一般通过两个小型液压缸对步桥梯架换乘点施加恒张力来使舷梯末端固定。当登乘平台着陆地点与船舶存在高度差时,登乘平台梯架与着陆地点之间难以形成一个安全通道,导致船舶在该种工况下难以保证平台施工人员的人身安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于船舶的海上着陆装置及船舶,可实现着陆装置的平稳着陆,以保护平台施工人员的人身安全。
本发明提供的技术方案如下:
一方面,提供一种用于船舶的海上着陆装置,包括:
登乘平台,沿长度方向的一端用于与船体活动连接;
至少两个伸缩件,沿所述登乘平台的长度方向间隔设置在所述登乘平台的另一端,且所述伸缩件的顶部与所述登乘平台连接,所述伸缩件沿所述登乘平台的高度方向可伸缩;
着陆架,顶部与所述伸缩件的底部连接;
至少两个压力传感器,沿所述登乘平台的长度方向设置在所述着陆架底部的两端,用于测量所述着陆架的不同区域对着陆点的压力。
进一步优选地,还包括控制器,至少两个所述伸缩件和至少两个所述压力传感器分别与所述控制器电连接,所述控制器根据所述压力传感器的测量值控制每个所述伸缩件对应的伸缩长度。
进一步优选地,还包括测距仪,所述测距仪设置在所述着陆架的底部,用于测量所述着陆架的底部距离着陆点的高度。
进一步优选地,所述测距仪为红外测距仪,所述着陆架的底部设有通孔,所述红外测距仪对应所述通孔设置。
进一步优选地,还包括摄像头,所述摄像头设置在所述登乘平台设有所述伸缩件的一端。
进一步优选地,所述压力传感器的数量为六个,六个所述压力传感器对称设置在所述着陆架的底部两端。
进一步优选地,所述伸缩件的数量为四个,四个所述伸缩件分为两行两列均匀对称设置在所述登乘平台下方。
进一步优选地,还包括橡胶垫,所述橡胶垫设置在所述着陆架的底部外侧。
进一步优选地,所述橡胶垫的横截面为齿轮状。
另一方面,还提供一种船舶,包括船体和上述任一的用于船舶的海上着陆装置,所述登乘平台的一端与所述船体活动连接。
本发明的技术效果在于:通过压力传感器测量着陆架底部两端对着陆点的压力,并根据测量结果调节两个伸缩件的伸缩长度,使登乘平台上仰着陆或下俯着陆时可平稳着陆,进而使登乘平台与着陆点之间形成供施工人员通过的安全通道,保证人身安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
图1是本申请具体实施例一提供的一种用于船舶的海上着陆装置的正视图;
图2是图1所示的用于船舶的海上着陆装置上仰着陆时的示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海凌耀船舶工程有限公司,未经上海凌耀船舶工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110762995.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





