[发明专利]一种耐磨金属涂层及其制备方法

说明书

本发明属于金属涂层技术领域，尤其一种耐磨金属涂层及其制备方法，包括碳化钨、纳米氧化铝、钛锡碳、二氧化硅、二氧化钛、纳米二氧化钍、光滑粉、增硬粉，所述光滑粉包括二烷基二硫代磷酸硫化氧钼、二烷基二硫代磷酸锌、聚氯乙烯、铁酸镍改性炭黑和锰酸镍锂，所述增硬粉包括乙烯蜡、二硼化钒、石墨烯、硅烷偶联剂和环氧树脂；本发明极大的提升镀层的光滑程度，降低涂层的摩擦系数，使得涂层在摩擦过程中，降低涂层受到的摩擦力，从而提升涂层的使用寿命，制得增硬粉加入到涂层粉料当中进行喷涂，提升形成涂层的表面硬度，极大的提升涂层的耐磨性能和防划性能，提升金属涂层的使用寿命。

技术领域

本发明涉及金属涂层技术领域，尤其涉及一种耐磨金属涂层及其制备方法。

背景技术

涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层。涂料可以为气态、液态、固态，通常根据需要喷涂的基质决定涂料的种类和状态。随着社会科技发展以及航空、航海、工业对机械运行环境要求愈发极端，机械运动部件面临着严重的摩擦磨损问题，因此需要高性能的耐磨耐蚀涂层提供保障。另一方面，目前各行各业机械正朝着长寿命、高稳定的方向发展，对设备涂层的性能要求日益提高。而目前所采用的涂层材料和技术都是上世纪70、80年代发展起来的，在可靠性、长寿命、超低摩擦等方面已经不能满足使用要求。近些年适用于极端工况下涂层材料的低摩擦和长寿命是关键技术，因此具有十分重要的意义。目前大部分发动机运行5年以上就会出现明显的部件磨损，极大的降低了整体性能，随着当今社会汽车的普及和全球范围的节能减排，对机械的可靠性和使用寿命提出了更高的要求。不仅仅是交通运输，航空、航天、核能等高尖端技术迫切要求使用耐高温、耐磨、低摩擦的涂层以保护金属零部件的表面，增加航天等领域关键零部件的工作效率、输出功率和使用寿命。

现有的金属涂层耐磨性能较差，涂层表面的粗糙度较高，摩擦系数较大，容易使得涂层脱落和磨损，同时涂层表面的硬度较低，也容易使得涂层磨损。因此，本申请中提出一种耐磨金属涂层及其制备方法。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种耐磨金属涂层及其制备方法。

(二)技术方案

为解决上述问题，本发明提供了一种耐磨金属涂层，包括碳化钨、纳米氧化铝、钛锡碳、二氧化硅、二氧化钛、纳米二氧化钍、光滑粉、增硬粉，所述光滑粉包括二烷基二硫代磷酸硫化氧钼、二烷基二硫代磷酸锌、聚氯乙烯、铁酸镍改性炭黑和锰酸镍锂，所述增硬粉包括乙烯蜡、二硼化钒、石墨烯、硅烷偶联剂和环氧树脂。

优选地，所述包括以下重量份原料：碳化钨8-12份、纳米氧化铝6-11份、钛锡碳7-13份、二氧化硅9-13份、二氧化钛5-9份、纳米二氧化钍6-14份、光滑粉4-9份、增硬粉3-10份。

优选地，所述增硬粉包括以下重量份原料：乙烯蜡4-11份，二硼化钒5-9份、石墨烯6-13份、硅烷偶联剂2-8份、环氧树脂4-10份，

更优选地，所述增硬粉包括以下重量份原料：乙烯蜡6-9份，二硼化钒7-9份、石墨烯6-11份、硅烷偶联剂4-8份、环氧树脂5-10份。

优选地，所述光滑粉包括以下重量份原料：二烷基二硫代磷酸硫化氧钼5-11份、二烷基二硫代磷酸锌3-14份、聚氯乙烯6-9份、铁酸镍改性炭黑4-8份和锰酸镍锂5-10份，

更优选地，所述光滑粉包括以下重量份原料：二烷基二硫代磷酸硫化氧钼8、二烷基二硫代磷酸锌9份、聚氯乙烯8份、铁酸镍改性炭黑6份和锰酸镍锂7份。

优选地，碳化钨10份、纳米氧化铝9份、钛锡碳10份、二氧化硅11份、二氧化钛7份、纳米二氧化钍10份、光滑粉7份、增硬粉7份。

一种金属涂层的制备方法，包括以下步骤：

S1、光滑粉制备，包括以下步骤：