[发明专利]一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统及实现方法

权利要求书

1.一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统，其特征在于：包括形变位移转换放大装置(1)和阻尼器(2)，阻尼器(2)两端均通过形变位移转换放大装置(1)与桥梁主梁(0)建立连接，当桥梁主梁(0)发生弯曲振动时，形变位移转换放大装置(1)将竖向弯曲振动产生的转角位移转换放大成水平位移差，并传递给阻尼器(2)，阻尼器(2)反向拉伸牵引桥梁主梁(0)，抑制桥梁主梁(0)的竖向弯曲振动。

2.根据权利要求1所述的一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统，其特征在于：所述阻尼器(2)包括外壳体(21)、活塞杆(22)、活塞(23)、复位弹簧(24)和分隔板(25)，外壳体(21)内部通过分隔板(25)分隔为活塞室(2-1)和复位室(2-2)，复位弹簧(24)设置在复位室(2-2)内，活塞杆(22)一端贯穿外壳体(21)左侧与形变位移转换放大装置(1)通过球形轴承(26)建立连接，活塞杆(22)另一端穿过分隔板(25)与复位弹簧(24)建立连接，外壳体(21)右侧与形变位移转换放大装置(1)通过球形轴承(26)建立连接，活塞杆(22)上安装有活塞(23)，活塞(23)外侧与活塞室(2-1)内侧壁滑动接触，活塞室(2-1)内充满粘滞液体。

3.根据权利要求2所述的一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统，其特征在于：所述形变位移转换放大装置(1)包括固定箱体(11)、左放大装置(12)和右放大装置(13)，固定箱体(11)固定安装在桥梁主梁(0)底部，左放大装置(12)和右放大装置(13)均设置在固定箱体(11)内，左放大装置(12)一端穿过固定箱体(11)与桥梁主梁(0)底部建立连接，左放大装置(12)另一端与活塞杆(22)通过球形轴承(26)建立连接，右放大装置(13)一端穿过固定箱体(11)与桥梁主梁(0)底部建立连接，右放大装置(13)另一端与外壳体(21)右侧通过球形轴承(26)建立连接。

4.根据权利要求3所述的一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统，其特征在于：所述左放大装置(12)和右放大装置(13)为相同的镜像结构。

5.根据权利要求4所述的一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统，其特征在于：所述左放大装置(12)包括第一刚性杆(121)、连杆(122)、第一双齿轮(123)、输入滑轴(124)、第一齿条(125)、第二齿条(126)、套筒(127)和输出滑轴(128)，第一双齿轮(123)转动配合安装在固定箱体(11)内，固定箱体(11)左右两侧均加工有导向孔(111)，第一刚性杆(121)上端固定安装在桥梁主梁(0)底部，第一刚性杆(121)下端与连杆(122)一端铰接，连杆(122)另一端与输入滑轴(124)一端铰接，输入滑轴(124)滑动安装在导向孔(111)内，输入滑轴(124)上安装有第一齿条(125)，第一齿条(125)与第一双齿轮(123)的小齿轮端啮合，输出滑轴(128)上安装有第二齿条(126)，第二齿条(126)与第一双齿轮(123)的大齿轮端啮合，输出滑轴(128)通过套筒(127)与固定箱体(11)建立相对滑动连接，输出滑轴(128)端部与活塞杆(22)通过球形轴承(26)建立连接。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统，其特征在于：所述形变位移转换放大装置(1)和阻尼器(2)在桥梁主梁(0)底部多组线性布置。

7.一种抑制桥梁振动的阻尼器减振实现方法，是基于一种抑制桥梁振动的阻尼器减振系统实现的，其特征在于：

当桥梁主梁发生弯曲振动时，第一刚性杆(121)所在的桥梁主梁(0)截面发生转动使得第一刚性杆(121)下端发生水平运动，从而第一刚性杆(121)带动连杆(122)运动；

连杆(122)带动输入滑轴(124)运动，输入滑轴(124)上的第一齿条(125)带动第一双齿轮(123)的小齿轮端顺时针转动，同时第一双齿轮(123)的大齿轮端顺时针转动，从而使输出滑轴(128)水平运动；

输出滑轴(128)带动活塞杆(22)水平运动，使复位弹簧(24)伸长，活塞(23)两侧产生油压，迫使一侧粘滞液体通过阻尼间隙并带有一定速度地流向另一侧而产生阻尼力，从而耗散结构振动的能量；

当输出滑轴(128)下端恢复到初始位置时，复位弹簧(24)恢复到原长度，使得活塞(23)恢复至初始位置，实现阻尼器(2)自复位功能；

当下个周期左放大装置(12)和右放大装置(13)彼此远离时，阻尼器(2)两端相对运动耗能，左放大装置(12)和右放大装置(13)彼此靠近时，复位弹簧(24)恢复到原长度，如此循环往复，以抑制桥梁的振动。