[发明专利]一种车辆定位装置及充换电站

说明书

本发明涉及电动车充换电技术领域，公开了一种车辆定位装置及充换电站。车辆定位装置包括：承载台、定位单元和调整单元。定位单元置于承载台上，定位单元包括沿第一方向间隔设置的第一辊筒组和第二辊筒组，第一辊筒组和第二辊筒组均包括多个滚动设置的辊筒；调整单元与第一辊筒组和/或第二辊筒组连接，以使第一辊筒组与第二辊筒组沿第一方向相互靠近或远离。本发明实现了能够承载不同车轴长度的车辆，扩大了适用范围，提高了实用性，也提高了结构紧凑程度，减小了占地面积，有利于实现车辆定位装置结构的小型化。

技术领域

本发明涉及电动车充换电技术领域，尤其涉及一种车辆定位装置及充换电站。

背景技术

随着电动汽车的日益普及，如何快速有效地为电动汽车提供电能补给成为车主关注的焦点。当前市场上的主流电能补给方案分为两种，一是充电方案，二是电池更换方案。就充电方案而言，充电时间较长，且车辆通常配备一个电池，电池重复多次的充放电，对电池寿命产生影响。相对于充电方案，电池更换方案由于可以在很短的时间完成电动汽车的电能补给，并且不会对动力电池的使用寿命产生影响，因此电池更换方案成为电能补给的主要发展方向之一。

电池更换方案通常在充换电站内进行。充换电站内一般设置有用于定位车辆的车辆定位装置、电池储存舱及在车辆定位装置与电池存储舱之间运载电池的换电机器人。当进行电池更换时，首先需要将电动汽车驾驶至车辆定位装置上，车辆定位装置上设置有对应于车辆前、后轮的辊筒，然后车辆定位装置上的推杆推动车辆，辊筒的设置便于车辆平移，实现对车辆进行定位，使车辆移动至用于更换电池的预设位置，以便换电机器人能够与车辆底部的动力电池准确定位，进行更换动力电池的动作。

通常，车辆定位装置上对应于车辆前、后轮的辊筒的位置固定，使得车辆定位装置能够适用的车辆的车轴长度有限。当待换电池的车辆的车轴长度较长或较短时，车辆仅有前轮或仅有后轮位于辊筒上，不便于推杆推动车辆移动，降低了实用性。且若为了较长车轴的车辆延长车辆定位装置的长度，又增大了占用面积，降低了结构的紧凑程度，不利于车辆定位装置的结构的小型化。

基于此，亟需一种车辆定位装置及充换电站用来解决如上提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆定位装置，实现了能够承载不同车轴长度的车辆，扩大了适用范围，提高了实用性，也提高了结构紧凑程度，减小了占地面积，有利于实现车辆定位装置结构以及应用其的充换电站整体结构的小型化。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种车辆定位装置，包括：

承载台；

定位单元，置于所述承载台上，所述定位单元包括沿第一方向间隔设置的第一辊筒组和第二辊筒组，所述第一辊筒组和所述第二辊筒组均包括多个滚动设置的辊筒；

调整单元，所述调整单元与所述第一辊筒组和/或所述第二辊筒组连接，以使所述第一辊筒组与所述第二辊筒组沿所述第一方向相互靠近或远离。

作为一种车辆定位装置的优选技术方案，所述车辆定位装置还包括滑动件，所述滑动件置于所述承载台上并与所述承载台滑动配合，所述滑动件能够沿所述第一方向滑动，所述第一辊筒组和/或所述第二辊筒组设置在所述滑动件上，所述调整单元与所述滑动件连接。

作为一种车辆定位装置的优选技术方案，所述承载台包括容纳件，所述滑动件沿所述第一方向的两端分别设置一个所述容纳件，两个所述容纳件均沿所述第一方向开设有滑槽，所述滑动件的两端均置于所述滑槽内。

作为一种车辆定位装置的优选技术方案，所述承载台还包括支撑件，所述支撑件连接于所述容纳件底部，所述容纳件与所述支撑件之间的接触面上开设所述滑槽，所述滑动件置于所述支撑件上。