[发明专利]一种耐磨钢制弯头

说明书

本申请涉及连接件的领域，一种耐磨钢制弯头，包括弯头本体以及弯头本体表面的耐磨层，所述耐磨层由包含以下重量份的原料制成：氟碳树脂100‑120份；环氧树脂15‑25份；丙烯酸丁酯8‑12份；苯乙烯2‑6份；磷酸酯11‑36份；稀释剂70‑90份；硅烷偶联剂7‑12份。由于本申请采用磷酸酯接枝氟碳树脂、环氧树脂、丙烯酸丁酯、苯乙烯得到改性苯丙‑氟碳‑环氧接枝共聚物，耐磨层不易被刮蹭掉，从而防止弯头本体被腐蚀。采用聚丙二醇与改性苯丙‑氟碳‑环氧接枝共聚物进行进一步接枝，提高耐磨层的耐磨性、韧性。通过添加草木灰，提高耐磨层的耐水附着性。

技术领域

本申请涉及管道连接件的领域，更具体地说，它涉及一种耐磨钢制弯头。

背景技术

在管路系统中，弯头是改变管路方向的管件。弯头的材料通常为铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等，其中合金钢因其优良的机械强度应用范围极其广泛。

合金钢弯头与管道连接的方式通常为直接焊接、法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。

不锈钢管道防护一般采用防腐涂层体系，包括环氧类防腐防锈底漆和氟碳类耐候面漆，通过物理阻隔作用来延长管道的服役寿命。

但是其中连接方式为螺纹连接的弯头在与管道连接时，弯头与管道连接处发生摩擦，导致弯头与管道的连接处的涂层磨损，在海洋或工业大气腐蚀环境中使用时，弯头的涂层磨损处容易被腐蚀，导致管道内输送物质出现泄漏的问题。

发明内容

为了改善弯头与管道螺纹连接处的涂层容易被磨损，导致弯头被腐蚀的问题，本申请提供一种耐磨钢制弯头。

本申请提供的一种耐磨钢制弯头，采用如下的技术方案：

一种耐磨钢制弯头，其特征在于，包括弯头本体以及弯头本体表面的耐磨层，所述耐磨层由包含以下重量份的原料制成：

氟碳树脂100-120份；

环氧树脂15-25份；

丙烯酸丁酯8-12份；

苯乙烯2-6份；

磷酸酯11-36份；

滑石粉30-40份；

稀释剂70-90份；

硅烷偶联剂7-12份。

通过采用上述技术方案，采用氟碳树脂作为主料，氟碳树脂具有较好耐腐蚀性能，使耐磨层能适应管道内输送的多种腐蚀性液体，耐磨层将物质与弯头本体隔离，使弯头主体不易被腐蚀。环氧树脂对弯头本体具有较强的粘结性能，使耐磨层与弯头本体的粘结强度较高。

丙烯酸丁酯、苯乙烯与氟碳树脂以及环氧树脂反应得到苯丙-氟碳-环氧接枝共聚物，通过与磷酸酯接枝，得到改性苯丙-氟碳-环氧接枝共聚物，改性苯丙-氟碳-环氧接枝共聚物的内部交联密度高，交联结构复杂，使耐磨层更加致密，使耐磨层受到磨损时，耐磨层不易被刮蹭掉，弯头本体不易暴露在外，从而防止弯头本体被腐蚀。

稀释剂用于稀释各组分，硅烷偶联剂用于支撑后续反应进行。

可选的，还包括重量份为20-30份的聚丙二醇。。

通过采用上述技术方案，聚丙二醇与改性苯丙-氟碳-环氧接枝共聚物进行进一步接枝，进一步提高耐磨层的致密程度，提高耐磨性。因改性苯丙-氟碳-环氧接枝共聚物中具有大量的刚性环形物质（苯环），导致耐磨层强度较高，在弯头在受到碰撞、挤压时，耐磨层容易出现裂纹。而弯头在螺纹连接时必然会受到挤压，导致耐磨层容易出现裂纹，使腐蚀液容易从裂纹处浸入，并与弯头本体直接接触，导致弯头本体被腐蚀。