[发明专利]一种电动汽车锂电池防静电装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车锂电池防静电装置，它包括防静电结构、防火结构和防静电阻燃结构；其中，所述防火结构安装在防静电结构的内部，所述防静电阻燃结构粘接在防静电结构的内壁；其中，所述防静电结构用于对锂电池的静电防护，其中，所述防静电结构包括承载箱，所述承载箱上活动连接有盖板，工作人员将锂电池放置入承载箱的内部，通过防静电尼龙隔板的设置，减少锂电池放置时产生的静电，且在锂电池的使用过程中通过通孔和防静电胶圈减少接线中静电的产生，且通过启动静电消除离子棒，可以对承载箱内部堆积的静电进行去除，避免静电的堆积，同时通过在环形板上设置静电报警器，避免静电过多的堆积，对工作人员进行提示，及时消除静电。

技术领域

本发明属于电池防静电技术领域，具体来说，涉及一种电动汽车锂电池防静电装置。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池；

在汽车锂电池的使用过程中，汽车锂电池的长时间使用会产生静电，静电在长时间堆积的情况下，加上锂电池使用温度过高会导致锂电池与静电之间产生摩擦起火，且在带有控制芯片的锂电池当中，静电的产生有可能会导致静电击穿电路，造成短路情况，较为危险，因此需要对汽车锂电池进行防静电处理。

发明内容

针对现有技术存在的汽车锂电池的长时间使用会产生静电，静电在长时间堆积的情况下，加上锂电池使用温度过高会导致锂电池与静电之间产生摩擦起火，且在带有控制芯片的锂电池当中，静电的产生有可能会导致静电击穿电路，造成短路情况，较为危险，本发明提供了一种能够良好对锂电池进行防护，避免锂电池使用安装过程中产生静电，避免出现温度过高因静电出现明火现象的电动汽车锂电池防静电装置。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种电动汽车锂电池防静电装置，包括防静电结构，其用于对锂电池的静电防护，对锂电池周围产生的静电进行消除；

防火结构，其用于避免锂电池使用过程中温度过高因静电产生明火的情况；

以及防静电阻燃结构，其用于防止锂电池移动时产生静电；

所述防火结构安装在防静电结构的内部，所述防静电阻燃结构粘接在防静电结构的内壁；

所述防静电结构包括承载箱，所述承载箱上活动连接有盖板，所述承载箱的内部活动连接有环形板。

采用上述技术方案，通过承载箱对锂电池进行盛放，同时通过盖板对承载箱的内部进行防护，且通过环形板对防火结构进行承载。

进一步，所述防静电结构还包括静电报警器，所述静电报警器安装在所述环形板上，所述承载箱的内部安装有两个散热扇，所述散热扇的外部粘接有防静电过滤网，所述环形板的外部安装有多个静电消除离子棒，所述盖板的内部开设有通孔，所述通孔的内部粘接有防静电胶圈。

进一步，所述防火结构包括干粉放置盒，所述干粉放置盒安装在所述环形板上，所述环形板上安装有微型加压泵，所述微型加压泵的出气口活动连接有进气管，所述进气管远离所述微型加压泵的一端连通于所述干粉放置盒的内部，所述环形板的内部开设有空槽，所述环形板的外部安装有多个喷头，所述喷头的一端与所述环形板相连通，所述干粉放置盒的外部连通有多个第一管体，所述第一管体远离所述干粉放置盒的一端与所述空槽相连通，所述环形板的内部安装有烟雾警报器。

进一步，防静电阻燃结构包括防静电尼龙隔板，所述防静电尼龙隔板粘接于所述承载箱的内壁，所述防静电尼龙隔板的内部粘接有隔热阻燃层，所述承载箱的内部粘接有压力缓冲层。