[发明专利]一种旅客登机梯登机平台防拥跌落控制方法

说明书

本发明公开一种旅客登机梯登机平台防拥跌落控制方法，基于在电动扶梯与登机平台衔接处和登机平台与飞机舱门衔接处设置两组传感器，检测某时刻在登机平台上滞留的人数，控制电动扶梯的速度，另外根据平台承重量结合人数控制扶梯的速度。用于登机模式，避免了旅客在登机时造成的拥堵，甚至跌落事故的发生。

技术领域

本发明涉及旅客登机梯控制技术领域，特别是关于一种旅客登机梯登机平台防拥堵跌落的控制方法。

背景技术

目前，旅客在登机时或者飞机到达机场后旅客下飞机时，使用登机梯的情况下基本都是利用踏步客梯专用车作为辅助登机或下机装置。这种装置虽然能够辅助对接地面与机舱门，然而，使用这种登机装置，仍然需要旅客徒步上行或下行数米的高度，一方面旅客上、下踏步客梯效率低，另一方面，对于弱势群体比如老人、孕妇、残疾人、小孩等，使用踏步客梯上机或下机时，给携带行李的他们带来了诸多不便，降低了弱势群体出行的安全系数，因此踏步客梯并不是便利于大众群体的登机工具。虽然目前也尝试过自动登机扶梯，但上飞机时会造成旅客在登机梯前端平台的拥堵，甚至是旅客因拥堵而跌落的问题，故而无法实际应用。

因此，在原有自动登机扶梯的基础上，加以改进，加入保护措施，是噬待解决的问题。

发明内容

为解决这种问题，本发明提供一种旅客登机梯登机平台防拥跌落控制方法，本发明着力于通过多种传感器相结合实时监测前端登机平台旅客流动数量进而控制电梯运行速度，从而避免旅客拥挤现象的出现以及消除因拥挤导致旅客跌落的安全隐患。

本发明所采用的技术方案如下：

一种旅客登机梯登机平台防拥跌落控制方法，是基于在电动扶梯与登机平台衔接处设置第一组传感器，在登机平台与飞机舱门衔接处设置第二组传感器，计算某时刻在登机平台上滞留的人数Y，然后根据登机平台上滞留的人数控制所述电动扶梯的速度，其中，所述登机平台上滞留的人数按下式计算：

Y＝N_z-N_x，

N_z：从电动扶梯到登机平台的人数，

N_x：从登机平台到飞机舱门的人数，

设P为某时刻经过每组传感器的可测人数占据的宽度，

当P的值在20cm-60cm时有：N_Z＝N₁+1，N_X＝N₂+1，

当P的值大于60cm时有：N_Z＝N₁+2，N_X＝N₂+2，

N₁：第一组传感器检测到通过检测区的人数，

N₂：第二组传感器检测到通过检测区的人数。

优选地，所述第一组传感器、第二组传感器，各有两个传感器，每组的两个传感器分别安装在离登机平台高1.2m-1.5m的两侧护板上，同组的两个传感器为同轴安装。

优选地，所述P的计算方法为：

P＝H-B₁-B₂，

H：同组两个传感器中心之间的距离，

B₁：其中一个传感器中心与人的靠近一侧之间的距离，

B₂：其中另一个传感器中心与人的靠近一侧之间的距离。

优选地，根据所述P对人数进行计数的方法为：

如果P值小于20cm，不计数；