[发明专利]一种立体车库用车载板及其加工方法

说明书

本发明公开了一种立体车库用车载板及其加工方法，底板的顶部两侧均开设有安装槽，每个安装槽中均开设有三个安装孔，安装槽中安装有防滑板，防滑板的顶部设置有锯齿，防滑板的底部固定连接有螺栓，防滑板和底板之间通过螺栓固定连接，该车载板通过如下方法制造：剪切机裁剪成底板原料和防滑板原料备用；将底板原料进行铣削加工，开设两侧的安装槽，开设安装孔，使用打磨机对安装槽进行打磨，打磨后进行清洗，吹干后在底板的外表面喷涂防腐漆；将防滑板原料放置在磨齿机上，在防滑板的顶部表面开设锯齿，磨齿结束后对防滑板的整体进行打磨并在打磨后进行清洗，吹干后在防滑板的外表面喷涂防腐漆；装配；将底板和防滑板进行装配。

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，具体涉及一种立体车库用车载板及其加工方法。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，我国的汽车保有量不断增长，随之而来的是停车难，堵车等问题正在困扰着广大驾驶员，而立体车库作为城区解决停车难问题的方案已经得到广泛的推广。

如专利公开号为CN210164313U的实用新型专利公开的立体车库用车载板，包括车载板本体，还包括用于支撑车载板本体的支脚，车载板本体下方设置有启动器，车载板本体上设置有一对车轮阻挡装置，车轮阻挡装置安装在车载板本体上的安装孔内，当启动器与车轮阻挡装置接触时，车轮阻挡装置处于安装孔内；当车轮阻挡装置离开启动器时，车轮阻挡装置伸出安装孔外，实现对车辆的固定。本实用新型解决了现有技术立体车库的车载板上缺少车辆锁紧机构，车辆容易造成打滑或者直接从立体车库的车载板上掉落下来，造成车辆或者立体车库的损坏的问题，提供了立体车库用车载板，能够减少车辆的打滑或者从车载装置上掉落下来，上述停车板的车轮阻挡装置起到防滑固定车辆的功能，但未设置为可拆卸式机构，长期使用后更换不便。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种耐老化的水面漂浮救生绳及其生产装置，以解决如下技术问题

1、该车载板设置为装配式结构，防滑板与车轮长期接触后产生磨损便于拆装更换；

2、磨齿机无需调整刀具角度可完成锯齿的开设。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种立体车库用车载板，包括底板、安装槽、安装孔、防滑板、螺栓、锯齿，所述底板的顶部两侧均开设有安装槽，每个所述安装槽中均开设有三个安装孔，所述安装槽中安装有防滑板，所述防滑板的顶部设置有锯齿，所述锯齿的尖端设置为90°角，所述防滑板的底部固定连接有螺栓，所述防滑板和底板之间通过螺栓固定连接。

一种立体车库用车载板的加工方法，该车载板的加工方法包括如下步骤：

步骤一、原料裁切；将原料钢板按尺寸量取，由剪切机裁剪成底板原料和防滑板原料备用；

步骤二、将步骤一中得到的底板原料进行铣削加工，开设两侧的安装槽，并在铣削完成后进行钻孔加工，开设安装孔，开孔后，使用打磨机对安装槽进行打磨，去除刀纹，再对底板整体进行打磨，并在打磨后进行清洗，吹干后在底板的外表面喷涂防腐漆；

步骤三、将防滑板原料放置在磨齿机上，在防滑板的顶部表面开设锯齿，磨齿结束后对防滑板的整体进行打磨并在打磨后进行清洗，吹干后在防滑板的外表面喷涂防腐漆；

步骤四、装配；将底板和防滑板进行装配，通过螺栓将二者连接。

作为本发明进一步的方案：所述步骤三中磨齿机包括底座、支架、传送装置一、磨齿装置、传送装置二，所述底座的顶部一侧固定连接有支架，所述支架上固定连接有传送装置一，所述底座的顶部中间位置固定连接有磨齿装置，所述底座的顶部另一侧固定连接有传送装置二，所述传送装置一包括顶板、输送机构、传动板、转轴一、转轮、连杆，所述顶板的底部固定连接有三个输送机构，所述支架靠近中间的位置固定连接有传动板，所述传动板中转动连接有若干转轴一，若干所述转轴一等距离排列，所述转轴一上固定安装有转轮。