[发明专利]一种模拟车辆行驶交互方法及系统在审
申请号: | 202110756583.0 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113516780A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 张宇;万龙;赵英来;刘赤;袁颖 | 申请(专利权)人: | 南斗六星系统集成有限公司 |
主分类号: | G06T19/00 | 分类号: | G06T19/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 郑飞 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区20*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 车辆 行驶 交互 方法 系统 | ||
1.一种模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,包括以下步骤:
S100,客户端输入起始点和结束点,智能终端自动生成导航可选路线;
S200,客户端选择一条导航路线后,智能终端自动生成相应的路线信息;
S300,智能终端获取客户端开始信息后启动模拟行驶,并实时呈现车辆沿着导航路线行驶的三维场景画面及对应位置的路线信息;
S400,车辆行驶结束后,发送指令给客户端,客户端结束模拟。
2.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述路线信息包括:
车辆行驶在道路上的实时行驶三维动画、中间停驳点周边环境信息、全程语音播报、结束点提示信息。
3.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述S400之后还包括:S500,模拟结束后,智能终端对本次模拟过程中生成的车辆信息及线路信息里的图片、视频进行资源回收。
4.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述S300还包括:车辆根据导航路线进行识别判断,结合三维世界方向坐标,在道路转弯处进行调整。
5.根据权利要求4所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,车辆识别道路后自动生成转向算法,通过对道路分析和对三维世界方向坐标的对比,进行角度调整,根据现实中转弯模拟,进行减速、转弯,保证车辆在自己的车道中行驶。
6.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述S300具体包括:对车辆沿着导航路线行驶的三维场景画面中的道路进行发光突出显示。
7.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述S200中智能终端自动生成相应的路线信息具体包括:
首先在三维模型中确定起始点、经过点及终点,获取所有点的三维世界坐标并记录;
然后在各个点处通过事件的方式记录该点的触发事件,当车辆行驶到对应的三维世界坐标点时,自动开启对应的触发事件。
8.根据权利要求7所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述触发事件包括道路图片弹出显示、车辆是否停止弹出显示及现场视频弹出显示。
9.根据权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法,其特征在于,所述客户端与所述智能终端之间通过局域网UDPSocket通讯。
10.一种用于如权利要求1所述的模拟车辆行驶交互方法上的系统,其特征在于,包括客户端及智能终端;
客户端输入起始点和结束点,智能终端自动生成导航可选路线;
客户端选择一条导航路线后,智能终端自动生成相应的路线信息;
智能终端获取客户端开始信息后启动模拟行驶,并实时呈现车辆沿着导航路线行驶的三维场景画面及对应位置的路线信息;
车辆行驶结束后,发送指令给客户端,客户端结束模拟。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南斗六星系统集成有限公司,未经南斗六星系统集成有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110756583.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。